Hee,

Ik hoorde laatst van iemand dat je kvs pas gaat stromen als je blok boven een bepaald aantal graden komt.
Dit zou je dan kunnen oplossen door een sensor te verwijderen oid. zodat je kvs altijd stroomt.

Is dit waar en waar zou die sensor dan zitten?

Ik zou dit graag willen weten, want naar mijn mening word het zootje tog aardig warm.

Alvast bedankt!

bullshit, kvs stroomt altijd

boven een bepaalde temp +/- 100 graden gaat je thermostaat open, en krijgt ie meer koelvermogen.. maar dit bereikt ie toch niet dusook niet nodig

als ie dt bereikt, is ie al te warm, en zit je heel dicht bij een vastlopert

edit; warmloper bedoelde ik

thermosthaat gaat wel eerder open als bij 100 idd, het is ook niet of open of dicht gaat gelijdelijk om zodat ie altijd bedrijfstemperatuur kan houden. als je de thermosthaat eruit haalt is de doorgaang groter idd, bij mij is ie er ook uit op advies van vdvisch in barneveld, of het echt nodig was, dat denk ik niet

Wat maakt het nou uit of het warm wordt? als hij maar niet vastloopt... en het duurt echt wel even voordat hij vastloopt. je kan het naar mijn idee het beste gwoon laten zoals het is... ze hebben het niet voor niets zo gemaakt toch?

oke, dan houd ik hem er lekker in

kan wel slotje op dan

nee bij mij zij die dta omdat ik ook niet std rij hea maar hij kan er gewoon in blijven lijkt me, een mbx80 blok heeft ook geen thermosthaat...

opgelost?

//close

nog even een bedenking

het kan zijn dat je brommer te warm wordt omdat de thermostaat dicht blijft en er dus niet voldoende flow van KVS is

hoe warm wordt hij dan?

groeten

dan zou je kvs moeten bijvullen ?

de thermostaat zit in de cilinderkop

is een soort klep met een thermocontact. Wanneer de temp stijgt, gaat de klep meer open en kan er dus meer kvs door.

het blijft een gesloten circuit, dus moet je nergens wat bijvullen

zo'n thermostaat zit haast op elke watergekoeld voortuig 'tegenwoordig'

En dus moet je deze instellingen van de reactie van die thermocontact opnieuw instellen zodra je met je brommert in het buitenland gaat rijden?

Logisch gezien niet, want dan wordt hij dus warmer(in hongarije dus) en gaat de thermostaat eerder open wat volgens mij niets uit maakt. Als je hem hoger gaat instellen (als dat kan) gaat ie dus pas later open en wordt het blok dus nog warmer

toch ?

Kijk jongens, hier kan ik wat mee
Bedankt voor de info. Ik denk dat ik em maar lekker laat zitten

themosthaat kun je niet instellen gaat gewoon bij een bepaalde temperatuur open, dus als het ergens warmer is en je brommer eerder warm zou worden gaat dus ook de thermosthaat eerder open