Ik wilde vandaag me remblokken voor vernieuwen maar daarvoor moest de klauw gesplitst worden.

Dat allemaal dus gedaan lekt niet of zo remcilinders bewegen. Maar de rem wil niet ''hard worden'' normaal kan je hem ong. 2 cm ofzo indrukken maar nu kan je hem helemaal indrukken en dan kan je hem er nog net door de rem heen duwen.
komt ook geen lucht meer uit de ontluchting slang. lekt nergens langs (cilindertjes of langs de naad. door het splitsten ofzo)

ben nu al sinds 1 uur bezig maar het wil gewoon niet lukken. de remslangen enzo al een keer erafgehad op schoon te maken.

iemand nog ideeen????

is een voorrem van Ajp van mijn Derbi gpr/ Rs MY

waarom heb je gesplitst?

naja je moet de olie van ondere met druk spuiten (dus van de remklauw naar het reservoir) en dan gewoon weer ontluchten

anders ff je banjobout er helemaal uitdraaien, je klauw zo vol mogenlijk gooien..

en dan in je pomp wat remvloeistof gooien en dan paar keer pompen totdat je een mooi egaal stroompje hebt!

en op de goeie manier doen he!

zal strax maar eens proberen

@wout dat imbusje was kapot gedraaid kon hem niet meer los krijgen moetst dus uitgeboord worden maar toen kon ik er nog niet bij met een tang ofzo. dus moest hij uitelkaar

wat je ook kan doen is:

Je haalt je slang van je klauw af en dan pak je (bijv) een leeg appelmoes glas (die goed schoon is uiteraard..) daar doe je rem olie in zodat de slang onder olie zit dan de heletijd door pompen dus de heletijd olie in je reservoir houden..

dan rem in gedrukt houden en dan de slang op je klauw doen en dan komt ie bij mij altijd snel op druk!

hoop dat je er wat aan hebt!

zal ik morgen eens proberen.

en delvin jij bedoelt dus me onderste banjo los maken die in de remolie houden en en gaan pompen? met ook al olie in je reservoir??


net weer wat dingen geprobeert met me pa. maar hij remt nog steeds bijna tot niet.

EDIT : als ik me blokjes eruit haal en dan zeg maar zonder de blokjes ga pompen dan gaat de ene er verder uit dan de ander. En degene die er het verst uitgaat gaat ook erg moeilijk terug

Zet de rempomp eens recht!

Ik heb pas ook dat probleem gehad dat ik 'm bijna niet aan de gang kreeg.
Vervolgens als tip gekregen de pomp recht te zetten / een eind gekantelt zodat het reservoir het hoogste punt is.

Er blijft namelijk in het hoekje net voorbij je remplunjer lucht staan in de origineel gemonteerde manier

Jup dat bedoel ik

Maak anders je cilindertjes even goed schoon met remreiniger en smeer daarna de cilindertjes goed in met remolie als je ze terug in de klauw drukt

oke.

die 2 tips zal ik zo eens proberen kijk eers of het wil lukken met de rempomp rechter te zetten.

kan ik dan gelijk gaan proberen bij me NM die staat ook niet super hard maar die remt tenminste wel goed

99% zeker dat die luchtbel bovenin bij de rempomp zit!

Je remhevel dus omhoog zodat het pompje aan de banjo kant lager zit dan aan de hevel kant, dan moet 't goedkomen

nou je mag best 100% zeggen.
toen ik hem rechter zette en beetje ging pompen kwammen er veel bellen uit.

de rem staat nu weer super hard
danku peter!

weer wat geleerd rempomp horizontaal zetten!

kan close!

mooizo

//close