maar dan heb je dus gaten in je spatbord als je die reflectors eraf haalt ?

jaa dat heb ik ook maar die zijn maar 1 mm groot joh

owh dan en die dingen zijn dus niet meer verplicht ?

delete

oh dat weet ik niet

ik heb velglint dat reflecteert ook

whaha, ik ga maar eens een roodvelglint aanschaffe, is dat moeilijk aan te brengen ?

same here


ehm... ligt eraan vind ik... ik heb zelf 6 mm ofzo maar dat is vrij kut omdta het snel breekt zeg maar...
heb paar dagen geleden 2 x 12 mm gepakt, plakt veel fijner, 5 minuten per kant dus in totaal 20 minuutjes

Mijn velglint van 11mm was vrij makkelijk aan te brengen. Ik heb er zelf lekker lang over gedaan (uurtje) om het zo mooi en zo goed plakken mogelijk aan te kunnen brengen. Is een HOWTO opt forum over hoe je het kan doen. Tis simpel, goed ontvetten, beetje water met druppel dreft aanbrengen op je velg waar je gaat plakken, velglint erop, beetje schuiven tot het goed zit, beetje buigen als nodig en klaar is kees. Ik heb fluorrood, dat ging makkelijker als dat reflecterende wit bij G70. Het materiaal van de velglint is anders met reflecterende functie en breekt sneller maar is ook stugger met het buigen. Ik vond fluor lekkerder werken. Maar ieder zijn eigen voorkeur.

Vandaag heb ik mijn lieverd ontgrenst en opnieuw afgesteld

Rijdt heerlijk. Alleen kan het van mij nog wel iets sneller. Dus nu ga ik op zoek naar een leuk uitlaatje

Hoe hard rijd ie dan ? want door te ontgrenzen kun je al wel 90+ snelheden behalen hoor weet niet hoe hard jij wilt ? 110 ?

110 met standaard uitlaat is best traag optrekken met standaard uitlaat hoor. Mag je al snel een vliegveldbaan vinden wil je die top bereiken. Daarom hebk ook zelf een ander uitlaat gemonteerd.

Als je gianelli herrie vind maken hoef je helemaal geen scr te kopen

ja weet ik maar daarom zeg ik: 110? zo van wil je daarom een nieuwe uitlaat ? dan moet ie wel een nieuwe uitlaat, maar 90 wil nog wel hoor met standaard uitlaat

Ja 90 is een makkie