Hallo,

Dit zijn de Kreidlers van mij en Ruben. Ze zijn beide helemaal origineel.



De groene Kreidler hebben we al een jaar of 2, die heeft mijn vader toen gekocht.
Nu rijden wij er dus op. Rijdt perfect, het chroom is alleen wat minder.




De rode Kreidler hebben we sinds 21-06-09. Na de Yamaha DT verkocht te hebben, hebben we deze gekocht.
Moet nog ingereden worden en er komen zwarte zijkappen op. (chromen hebben we toch nog liggen)



Lijstje van wat er aan is gebeurt:
Gepoedercoat:
-Frame
-Accubakjes
-Achterspatbord
-Achtervork
-Voorvorkbussen
-Startpedaal.

Verchroomt:
-Tank

Nieuw:
-Kabels
-Telleraandrijvers
-Onderbouw
-Standaard
-Assen
-Tandwielen
-Stuur(slot)
-Handles
-Schokdempers
-Stickers
-Bel
-World Champion plaatje
-Kettingrandje
-Schakelset

Gereviseerd:
-Blok; lagers, keerringen etc.
-Voorvork


Laat maar een berichtje achter,

Arno & Ruben

voorvelg verroest of zon ?

een zwarte gepoudercoate velg verroest ?

Zonnetje.
Hij is zgan.

Hoeveel zitten er hier trouwens uit Arnemuiden?
Beter doen we een keer schakelmeeting hier in de buurt.

Ja is goed, uhm Dave, Wilco, Robin, Jeffery, Justin en ik dan volgens mij

Die velgen zijn gewoon van alu. Roesten niet. Maar leuke brommertjes

Oldtimer 4 live natuurlijk.

ik vind ze uber vet!

Het mooiste is dat je iedereen van 40+ ofzo zijn hoofd ziet draaien als je langs rijdt.
En als je ergens stil staat word je meteen aangesproken.

"Das een schoon apparaat, hek vroeger oek nog gehad"

zit er nog een beetje snelheid in dan?

Mijn pa kwam net binnen zegtie oeh mooi ding had er toen 1 met waterkoeling en had in duitsland een cilinder setje gehaald

volgens mij heeft een kreidlijk nooit watercooling gehad toch? Zundapps hadden dat wel

Beide ongeveer 60.
Moet niet veel harder, vooral niet als ze elke week staan te controleren.


Zoiets ja.
En gelijk kijken wat eronder ligt.