de mijne is oorspronkelijk duits. maar ik heb er naar mijn weten geen (al 4 jaar terug) problemen mee gehad.
en t ding is gewoon officieel op kenteken 25 kw nu.

@ sanno
Zx-6 rrtje werden al in 94 ofzo gemaakt en die hebben ok type goedkeuring 25 kw kenteken dus je ben niet genoodzaakt perse een 98ér te kopen.
Al zijn ze opt moment niet heel duur en ze toch goed genoeg sturen om menig "circuit fietsjes" voor te blijven.
(ligt natuurlijk ook niet geheel 100% aan de motor) alleen uitacceleren en de rechte stukken zijn een beetje problematisch

hij heeft wel een typegoedkeuring, maar voor 25kw heb je een tweede typegoedkeuring nodig, dat is het probleem met geimporteerde motoren, die hebben dat vaak niet, en dan is het op 25kw krijgen soms mogelijk, maar heel lastig er weer af te krijgen, vraag me niet waarom, maar zo werd het mij verteld bij motoport toen ik opzoek was naar een 25kw motor.

motoren die op kenteken 25kw mogen, hebben altijd twee typegoedkeuringen, waarschijnlijk zal je bij een zx6r niet zoveel problemen hebben want die hebben dit standaart , maar bijvoorbeeld met een cbr 600rr wel. die heeft geen extra typegoedkeuring, en als hij dan geimporteerd is, dan is het niet tot nauwelijks mogelijk.

Zx-6 rrtje werden al in 94 ofzo gemaakt en die hebben ok type goedkeuring 25 kw kenteken dus je ben niet genoodzaakt perse een 98ér te kopen.
Al zijn ze opt moment niet heel duur en ze toch goed genoeg sturen om menig "circuit fietsjes" voor te blijven.

vind jullie types mooier dan de types ervoor, en bij de 1995 uitvoering is het bekend dat het frame nog wel eens spontaan wil scheuren ? maarja zal nog wel kijken hoe en wat, vind het iig hele mooie kawas

daar kan gerrit je alles over vertellen

alleen was het niet zo heel erg spontaan hoor

EDIT
gerrit, wat voor ruitje heb jij er eigelijk op zitten of weet je dat niet?
ik heb een Airblade DB.. maar die van jouw is zeker ook wel nice

ze scheuren ook spontaan, staan meerdere verhalen op internet, en Pajic racing kan er ook alles over vertellen...

ik heb een MRA double buble..

ok, want ik heb er nou 1 die is echt stront en stront lelijk

dus maar ff MRA halen...

je helm vizier is ook stront lelijk, zou m aan mij verkopen als k je was

maatje van me heeft een puig ruitje is volgens mij bijna hetzelfde kosten dacht ik ongeveer 75 euro ofzo.

http://hyves.nl/index.php?l1=ut&l2=phot ... ecret=yhCV

ik weet niet of er tussen mra en puig een groot prijs verschil zit

gister een toerrit gehad was wel een mooie rit tot in de middag....
In de regen rijden met circuitbanden is nooit grappig

whahhaa klopt... allemaal kleine krasjes enzo...
vind die gerrit heeft toch net wat strakker...

en ik hoop ook eindelijk is te gaan rijden met dat ding...
rijscholen

1 juli AVD examen



en dan hopelijk klaar

nice sletje

mooi dingetje, me broer heb ook een zx6-r aleen dan uit 2001, gister ff stukie op gereden maar damn wat rijd dat chillend vergeleken met je brommertje

2001... tsss... 98/99 zijn de echte beesten



oh, jonges, waar zijn trouwens die doosies boven je luchthappers goed voor? die RESONATOR kissies?

vroeg ik mij ook af,

denk ik tegen resoneren (trillen bij bepaalde frequentie) , zit op het ram-air kanaal dus zal wel tegen resoneren van de lucht zijn ofzo

Vind het maar rare doosjes...