die nude's zijn stiekem nog best leuk

leuk ding, maar ik vind de nieuwe mooier, dit voorkapje ziet er zo raar uit

ik vind van deze de voorkap juist mooier dan van die nieuwere nude´s

vindt ik ook die van dat nieuwe model zijn echt heeel erg lelijk. maar net nieuwe voorwiellagers erin gedaan en alu kentekenhouder erop gezet. wilde ook gelijk me blokjes voor doen maar die imbus wilde met geen mogelijkheid los.
de die kop is nu dol. al vanalles geprobeerd. met grotere maat imbus en torks bitje en als laatste met de bijtel maar geen beweging in te krijgen. morge dan maar me compleete klauw uitelkaar en die imbus kop uitboren.

nou vandaag me originele cilinder er weer opgebeunt en me oliepompje getest en hij werkt
en met het demonteren van me cilinder erachter gekomen dat het toch 72cc vlinderpoort was.
terwijl er op de doos toch echt 50cc staat maar goed de cilinder had het toch niet lang meer uitgehouden denk ik overal lekkere krassen erin vooral onder de uilaatpoort

Foto'tje van de airsal cilinder.



zoals je ziet is die wand niet echt meer krasloos als je zo kijk kan je al wel raden dat de zuiger niet veel beter is. heb xsh ff mailtje gestuurd om te vragen wat een nieuw wandje kost. miss is hij nog wel te honen en laat ik hem miss. gelijk lichtelijk tunen en ga ik hem zelf wat verder afwerken.

verder ben ik bijna klaar alleen olietank er weer in en aansluiten en nog ff wassen en een wax buurt geven. en de remblokjes er nog uit zien te krijgen.


kijk die mooie pixels


schon motoblokje

update
hij is er weer helemaal klaar voor alleen de remblokjes nog en keertje me nieuwe band erom laten drukken.

ben nu alleen nog beetje bezig met afstellen.

daarom reed dat ding dus zo hard

zo zag mijn airsel er ook uit

maar je kunt toch gewoon het voorwiel eruit halen,en dan de remblokjes vernieuwen? dan hoefd die klauw er niet af

klauw is er zo af gewoon die 2 grote imbussen en dat isie. Maar als je toch een nieuwe band erop moet kun je het ook dan doen zoals Antoon zegt

ik denk nu trouwens dat ie die inbus bedoelt waarmee die blokjes vastzitten

ja dat dacht ik ook ff nieuwe lagertjes erin en gelijk blokjes doen niet dus
Die blokjes worden op hun plek gehouden door een imbusje wat door de blokjes heen gaat. maar die imbus zit vastgerot vanalles geprobeert maar nu kan je het niet echt meer een imbus noemen maar nog geen 0,1mm bewogen. dat word uitboren dus. zal wel een ff foto'tje maken

cilindertje hoeft heus geen nieuwe wand in

poetsen en het is er weer uit wss hoef je niet eens een overmaat

Zou je denken me nagel blijft wel achtier die krassen onder de uitlaatpoort hangen hoor
Weet jij miss. nog andere bedrijven die dat ook doen??
Ga het ook nog in Roosendaal vragen of ze het daardoen. kan ik er gewoon mee langsgaan inplaats van opsturen. ben er liever persoonlijk bij zeg maar als ze me wat proberen aan te smeren.

idergeval foto van het 'ex' imbusje

ok, die is echt afgeschreven

was dat ooit een inbus ja ? gecondoleerd iig