ja ik heb het frame naar bakkerframe bouw in heerhugowaard gedaan. hun maken meestal motor frame's dus ik heb hem daar heen gebracht voor het uitlijnwerk en het lassen.

oke dan geen beunwerk dus, gaat mooi project worden dit

En toen was de AM6 er in.....
Frame terug van de lasser vandaag ook nog ff alle oude boutjes en schroeven vervangen door rvs, en het frame overgespoten.

ziet er allemaal lkkr strak en nieuw uit.

oke, is het de bedoeling dat dat am6 blok ongeveer een halve kilometer rechts uit je frame steekt?

lol, nu je het zegt

beter had je dat idd verdeeld en dan een offset tandwiel erop

het frame is gedaan door een motor frame specialist dus dat zit wel goed.

de AM6 ze tandwiel is veel verder naar buiten dan een RV daarom moet ie zo scheel staan maar op de foto lijkt het veel erger dan in het echt.

Heb vandaag ook de tank er op gezet en deels passend gemaakt. en wat elektra en uitlaat gedoe gedaan.

maar tis een brommerframe :O

past de kap er nu wel op, zonder dat deze alle ruimte voor het blok wegneemt ?

RVF kuip is breed genoeg

beter had je een am5 blok genomen

die zijn veel makkelijker pas te maken in dit type frame

trouwens, heeft die 'professionele' lasser dan ook gezien dat je blok naar achteren helt EN dat je ketting niet in lijn staat staat, of is dat laatste gezichtsberdrog

steekt wel heel ver naar buiten... en die helling lijkt me ook niet helemaal 100%... maar vanaf een paar foto's is het natuurlijk wel lastiger te zien

hier foto'tje van hoe de mijne erin lag...

dat word amazonezit

@thomas, als dit door nico bakker is gedaan is het egt wel goed hoor, die kerel kan egt dikke dingen maken, en maakt ook motor frmaes enzo

Ow, ik had niet gezien dat het door Nico Bakker was gedaan, alsnog zit dat blok te schuin naar achteren.