Hey,
ik heb een RS50 uit 2002. Ze is standaard ontgrenst met andere uitlaat (gianelli). De twv is 13-47 en ik haal ong 90km/u Nu wil ik nog iets meer vermogen zonder meer cc's. Carberateur wil ik liever ook niet groter omdat ze nu al genoeg zuipt (14mm standaard) is er iets wat ik zou kunnen doen voor meer vermogen?

je kan een 12tands voortandwiel erop zetten, dan trek je sneller op, word je top wel wat lager

dat had ik hiervoor... Ik wilde juist wat harder en heb er dus een 13 opgegooit

Niet bepaald. Ik weet niet echt van performance af van de oudere RSjes, maar als je nog niet de snelste uitlaat dan kan je nog alleen een snellere uitlaat halen. Als je wilt opvoeren dan kan je practisch alleen carburateurs, cilinders en uitlaten veranderen die voor meer vermogen zorgen. En met een TWV kan je zelf knutselen wat voor verhouding van top en trek kracht je wilt kiezen met de performance van je huidige setup. Wat je ook nog kan doen is kijken voor een snellere cilinder als die er nog is voor jouw model. In de 50cc categorie natuurlijk. Maar dan moet je wel rekening houden dat je meestal ook je carburateur gaat moeten aanpassen als je een betere cilinder haalt. Dus dat zal bij jou vast afvallen. Success gozer.

leg er gewoon een 19mm carb + doppler powerfilter onder.
liep die van mij 105 mee, trok vrij snel op en liep 1:35 (dan wel met standaard compleet ontgrensde Futura uitlaat)

denk dat als ik keertje veel geld heb ik 50cc snel ga halen en snelgas derop pleur (heb ik nog niet (A)) Heb op brommerforum gehoord dat het ook kan zijn dat me utlaat volgekoolt zit dus ik ga die ook ff ontkolen binnekort

Snelgas heeft alleen echt nut bij brommers met hele grote carburateurs zodat je dan niet je gas over hoeft te pakken. Dat houdt je dan uit benarde situaties in bochten enzovoort. Als jij met een standaard carb rijdt zal je er niet zoveel van merken en kan je dat geld beter in een sneller onderdeel stoppen kwa mijn mening. Maja als je het leuk vind doe je het er toch lekker op

oké dus geen snelgas. Wil er een doppler 50cc (alu) opgooien wat zal ik het meeste merken qua verschillen?

mwah mischien een halve pk meer ik zou gewoon voor de grotere carburateur gaan

dan had je der een 11 op moeten zetten

groter vvt = sneller rijden, trager optrekken
kleiner vvt= het omgekeerde

jah ik weet het. Ik wil ook mooi 100 rijden maar wil ook fatsoenlijk optrekken

stnd met gia en 13/47 moet je toch wat meer eruit kunnen halen dan 90 hoor

een doppler cilinder is mooie straat cilinder. maar voor dat zelfde geld zou je er een 19mm op kunnen zetten en je ori cilinder kunnen bijwerken. en dat zou dan wel sneller moeten gaan als een doppler met 14 mm

Gooi er een hmr/2 onder.
goeie ervaringen met dit pijpie zowel op std als op team80 .

12 tands voor en goed afstellen. Carb hoeft niet kleiener, zeker niet als je hard wilt optrekken.