vandaag brommer weggebracht, hopelijk morgen weer ophalen

nieuwe gaskabel
nieuwe bougie
metrakit rk uitlaat
20mm carbarateur
schuimfilter


hopelijk is hij dan weer goed gezien hij niet harder wou dan 30

gister brommer opgehaald, km'tje of 30 gereden tank leeg terwijl die toen ik wegreed nog voor minimaal 3 kwart vol zat
benzine kraan lek, blok/kappen/frame helemaal onder de benzine liep zelfs een beetje mn schoenen in

verder kwam ik erachter dat mn tandwielkapje voor er los opzit zonder bouten

voor de rest rijd hij met de nieuwe onderdelen weer heerlijk en lekker veel power

krijg morgen een werkbank met bankschroef etc dus schuur ombouwen tot beunhok en de rs helemaal uit mekaar halen blokje oplappen en hoogt wss moet de rest van de brommer er ook aan geloven (frame, velgen, kappen etc.)

datum wanneer die klaar moet wezen heb ik niet als ik straks met het mooie weer iig maar weer kan rijden

ik verklap niet teveel van mijn plannen omdat ik er zelf nog niet eens uit ben wat ik nou precies wil

allereerst iedereen de beste wensen en een gelukkig nieuwjaar

vorige week is mn gaskabel geknapt dus de brommer ligt nu uitmekaar in de schuur, gelijk ff tandwielkapje erop gezet en nieuwe benzineslang, alleen nu heb ik een probleem met mn carb.
ik heb dus eerst ff de kabel in de carbarateur aangesloten maar als ik nu de kabel aantrek, gaat hij maar iets verder als de helft open. trek ik aan de kabel vlak voordat ie de carbarateur ingaat kan ik hem helemaal open krijgen maar als ik aan het eind van de kabel probeer om hem open te trekken krijg ik hem niet verder dan iets over de helft, hoe kan dit?


zal er gelijk ff wat foto's opgooien






en hoe die er op dit moment bijstaat (vies, vet en kapot )

probeer de kabel eens af te stellen.. neem aan dat dat kan op een rs.

ja klopt bij de carburateur heb ik hem zo goed mogelijk afgesteld alleen komt hij er nog steeds niet helemaal.
enigste wat ik dan nog kan proberen is om hem bij t handvat ong. nog af te stellen.

iig bedankt

inmiddels is het al gelukt, kabel was schijnbaar te lang.

beter een stukkie te lang als een mm te kort

zo is het ook

alleen gas gaat nu erg zwaar wat hij daarvoor niet deed, en ik vind dat ik aardig veel speling heb voor hij begint, vervolgens moet ik hem dus heel ver door draaien voor ik hem vol gas heb ziet er nogal debiel uit iemand tips?

verder heb ik nogal ruzie met de originele filterkast ivm de carbarateur en wat kabels. de originele carb. heeft dat buisje die hem langs de filterkast begeleid mn 20mm carb heeft dit niet, alleen een powerfilter erachter wil ook niet omdat achter de carb. dat tussenschot zegmaar zit.
nu was ik wel eens benieuwd hoe sommige van jullie hun powerfilters bevestigd hebben. dus foto's/tips

kijken of je kabel goed loopt.. en misschien even smeren.. en nog verder afstellen todat je geen speling meer hebt he!

kabel loopt wel goed alleen knikt hij een klein beetje door de luchtfilterbak zoals ik al gezegd had.

ik denk zelf dat de binnenkabel nog steeds te lang is gezien afstellen niet helpt en als ik die schakelaar aan t stuur uit mekaar heb en ik mn gas terug draai de kabel niet terug gaat maar gewoon bol gaat staan zeg maar

kabel in deze periode vooral even inspuiten met teflon spray (geen kogellager vet !) . je binnenkabel is trouwens nog te lang.

zal t onthouden (en doen ) ja dacht ik al maar laat m nu nog wel ff zitten

wil m trouwens nog ff een onderhoudsbeurtje geven, wat zijn nou egt de dingen om te vervangen buiten de olie bougie etc om? ding heeft 19,000 km gelopen en ik weet er niks van wat er in die tijd allemaal mee gebeurt is.

welke olie kan ik trouwens het beste gebruiken?

Deze olie;
http://www.speed-parts.nl/product_info. ... ts_id=2701

Misschien ff ketting en tandwielen vervangen? ketting en tandwielen trouwens tegelijk bestellen en monteren, dus niet alleen een ketting of alleen een tandwieltje! anders gaat het rare geluiden geven.

thnx, ik moet gewoon goeie (de beste) olie hebben dat zijn dingen waar je sowieso niet op moet bezuinigen

die zijn nog zgan, 1500 km oud


iemand trouwens nog een goed idee om het schuimfilter netjes weg te werken?

lang geleden
niet veel veranderd, eigenlijk nog niks aan gebeurd.

contact slot is eruit maar die is schijnbaar al eens los geweest en zo verneukt dat er beter een nieuwe op kan.
verder zag ik dat de koelvloeistof slang helemaal dichtgeslipt zat met roest en bende

verder gewoon nog wat andere verneukte onderdelen en schades ontdenkt.