wil jij zeggen dat dit een 125 is

die aan het begintopic is wel een 125 klopt,
maar dit is een 50

dat bedoelt ie denk juist ook

Sorry voor de verwarring maar de 50 Harada met op de achtergrond 125 Melandri zijn mijn oude RS'jes (4/5 jaar geleden).
De 125 Harada in de beginpost is mijn "nieuwe"/huidige RS .

Edit: is trouwens 100% toeval dat het nu weer een '99 Harada's is

Nog een erbij de 125/250 meeting word druk merk ik

haha, dan moet het er wel us van kome, zo'n 125/250 meeting
maar er blijven vast ook wel wat bijkomen en wat afvallen

haha jah indd maar laten we wel nog ff wachten tot iedereen z'n rbw heeft

matthijn en ik hehe

klopt. en nu nog onbegrenst hehe
maar nu ff weer ontopic

Gisteren iets heel raar voor gehad. Kort na vertrek kon ik niet schakelen, bleek dat ik de moet die de schakelpook (aan je voet) kwijt was geraakt op de oprit.

Probleem was heel snel gefixt MAAR op de oprit vond ik ook 2 rare items (zie bijlage).
Nu vraag ik me af of dit puur toeval is of ook van de RS komt ?
Heb al een testrit gemaakt en alles leek prima maar wou het toch even navragen

Groetjes

Yoni

kun je misschien ook wel ff kijke hoe je achterrem pookje vast zit.
als daar ook een ringetje en een moertje bij zit kan het maar zo

Deze 2 items komen normaal niet van mijn versnellingspook, daar zijn ze te groot voor.

De ring is ong 4cm diameter

je huidinge harada is in ieder geval wel stuk mooier dan je ouder harada

Bwa, belachelijk toevallig hadden ze beiden aan dezelfde kant valschade.
De oude had een mono maar daar zou mijn vriendin nu niet zo blij mee zijn...

Maar normaal gezien gaat hij met die extra kappenset een nieuw kleurtje krijgen

Op easyparts.nl kan je met de exploded views die onderdelen wel opzoeken en kijken wat het is! Maar mooie motor

Kleine teaser voor het project