waarom tot 7k?

ik snap dat niet. je moet gewoon de cilinder laten wennen aan verschillende toerentallen, als jij je cilinder max. 7000 toeren laat draaien, zal ie alsnog kapot lopen de eerste keer dat je 10.000 toeren draait. (zuiger komt bij hogere toerentallen iets hoger in de cilinder als bij lagere toerentallen)

net zo goed als een brommer die 5.000 km begrensd heeft gereden, gaan ontgrenzen.. dat loopt ook kapot.. aangezien er een stootrand in de cilinder zit, waar de zuigerveren dan tegen kapot lopen.

als je dit niet snapt, wil ik het wel duidelijker uitleggen

@ ari, ligt eraan welke wand/cilinder je hebt

500/1000 km.. hoe voel je jezelf .. ik ben gewoon eerst beetje gaan opbouwen met toeren(na warmrijden), steeds wat verder. zo km of 5 gereden, toen gwoon ff lekker stukje geblazen, opgelet dak niet te lang hoogtoeren zit, maar gwoon ff stukje knallen tot zn top, dan weer stukje rustig etc. zo ben ik door gegaan tot km of 100 (achteraf ook niet eens nodig). is met een alu cil met nicasil wand

Bull, je kan best wat doortrekken, je moet alleen niet te lang op dezelfde snelheid blijven rijden, en proberen hoge toerentallen zo vaak mogelijk te vermijden, maar niet als een wussie gaan rijden.

OP mijn vorige brommer heb ik eigenlijk niet echt op inrijden gelet gwn blazen en niet te lang hoge toerentallen.! voor de rest gwn geblaze maar dacht dat het op 2 takt anders zou zijn als op 4 takt maar nu ga ek gwn het zelfde doen en een dopje extra olie in tankt doen + direct ontgrenzen

want godver, ik had natuurlyk nieuwe zuiger en uitgehoonde cilinder (na 3 warmlopers )
dus ik zie van:hejjj, ik heb al 100km mee gereden, ook best rustig enzo, trek hem eff door, ben ik in hoge toeren, wil ik heb zakken en net voordat ik de koppeling heveltje indruk, hoor ik dat geluid weer
ik had met eerste 2 tzr's hard gereden en alles, nooit problemen gehad met cilinders, hier rij ik 1000km en dan een warmloper, nieuwe cil wand en zuiger, 100km weer eentje

misschien afstellen en een gietijzeren cilinder na 100 km nog niet aan zn ballen komen

idd, mss is afstellen

wat kan het zijn dan?
geen sproeiertje denk

lucht en sproeier, afstellen moet goed zijn bij 2t.. anders heb je zo vastnaaiers

jah, en k ben diegene die godver alweer 220 euro moet dokke
koop gelyk een 70cc ofzo, maar die kutjoden, ben zo bang voor

jatoch ff 500km inrijden met je alluz eM Ha eR spietttt.

Ik heb m 5minuutjes stationair laten lopen, beetje met het gas spelen tot 6k rpm. Toen ff rondje door de straat lekker rustig aan en toen gewoon op ze donder gegeven. Nergens last van

idd, tijdens het inrijden moet je hem ook af en toe flink doortrekken

ja kom op zeg tis je moeder niet als je afstelling gewoon helemaal goed is, en het is beetje kwaliteit spul, kan er weinig mis gaan hoor..