[quote="ostjj"]een 600cc supersport zoals R6,CBR600R enz rijden op cirquit niet tragen als een R1 of een fireblade gwn omdat bijna geen enkele rijder het extra vermogen kwijt kan op de weg plus dat een Supersport veel lichter en scherper stuurt dus vermogen is ook niet alles !! in de moto gp wou rossi gwn geen extra vermogen meer omdat die enkel de machine zwaarder maken en de elektronica toch niet alles op de weg los laat omdat ze het vermogen gwn niet kwijt graken[/quote]

Hmm waarom zouden ze bij de superbikes toch de 1000cc's na de 600 hebben?

back ontopic

mocht iemand interesse hebben zou ik een stuk uit MOTOR® kunnen plaatsen, dat gaat namelijk 2 of 3 bladzijdes lang over de RSV-v4....

(deze dus)

Zou het graag zien, kan je het gewoon inscannen en uploaden aub, zal wel voor meerdere mensen hier interessant zijn

De Italianen hebben zich vrij weinig bezig gehouden met PK's, meer met het rijgedrag van de motor. En inderdaad, de Kawasaki heeft 200pk maar daar heb je echt niets aan.

Yamaha gaat met de nieuwe productie ook niet meer baseren op PK's, maar meer gebruiksvriendelijker maken en beter stuurgedrag.

En over straatfietsen: 250 gaat harder door de bocht dan een 600 of 1000, maar op het rechte stuk komt ie zwaar te kort. Zelfde met 600 en 1000, 600 gaat beter door de bochten maar 1000 maakt het goed op het rechte stuk. Daarom vind ik een 750 de beste combinatie :^^: Nieuwe GSXR750 is maar 5 seconden langzamer op Zandvoort dan de supersport 600. En dat is toch wel een prestatie :D

Wel grappig dat Aprilia de V4 in het jasje van de huidige RSV steekt, ben benieuwd hoe die er uiteindelijk helemaal uit komt te zien. En ben ook benieuwd hoeveel seconden de V4 scheelt met de Desmo, ik ga heel hard lachen als het weinig scheelt. Betaal je 18.000 voor een V4, en 65.000 voor een Desmo, en dan is het verschil nihiel :D:

Denk dat rondetijden/vermogen etc allemaal erg veel bij elkaar in de buurt zullen liggen. De Desmo is een collectors-item, de nieuwe aprilia een straatfiets :).

ik hoop wel dat ze die demper stijl van de huidige rsv1000 r houden, die is namenlijk porno!

Nee enkele demper is veel vetter!

Zo gaat ie wass worden

http://hellforleathermagazine.com/image ... street.jpg

Khoop het niet. :{}:

zoiets wel ja... en ik zal ff kijken of ik morgen tijd heb om het artikel te posten...

Dubbel is vetter! :Y:

Zondag eerste bekendmaking van de straatversie! :OO: :OO:

Wat?

WAAR? :OO:

Nog wat mooie foto's van het test rijden:

http://www.motormeuk.nl/bekijken/1617/f ... gello.html

leuk hoe ze dat altijd afplakken :^^:

tapetjoeners allemaal :^^: