dan zou ik wel eens willen weten waarom de pvl het rechtsdraaiend wel doet en linksdraaiend niet

draai de stator eens 180 graden

wat ik idd al zei, maak zelf een markering, staat ook in de handleiding, probeer gewoon wat, maar een markering 180 van je andere markering af, en kijk of je hem daarmee afgestelt krijgt, zo niet dan maak je een markering van het waar je rotor van alu. naar magneet gaat

ja heb ik allemaal al gedaan

ik ga een andere cdi proberen die het zowiezo goed doet en anders weer een hpi06 halen

omdat je hem op ODP heb gesteld en niet op BDP

dat ie vonkt als je zuiger op 3mm (whatever) van onderste dode punt is.

nee hij is gewoon afgesteld op bdp zeg maar ik heb hem pas later afgesteld zoals die op een rechtsdraaiens blok zou moeten en toen deed die het wel alleen dan achteruit

maar deze cdi stotterde op een maat zn zip en met een andere cdi stotterde die niet meer waarschijnlijk is dus de cdi kapot ofzo

binnenkort eens een andere erop gooien

even een foto update tussendoor van hoe het er nu bijstaat

wat voor bougie heb je bij die pvl gebruikt?

ngk racing
br10eg

Geile pijp, verder oogt het ding erg clean zeg

thnx ben er ook erg zuinig op

ja, dat valt zeker op

nu alleen nog dat setje slicks derop

(mono en race voorkuip met originele bestickering zouden em ZEER goed staan trouwens)

Gaaf hoor! Denk dat Aprilia gertjan en ik binnenkort maar is even langskomen, effe een foto'tje maken

slickies komen er zeker weten op dan vervang ik ook gelijk me wiellagersenz...

maar eerst even afstellen in de winter word het uiterlijk aangepakt dan rijd ik er toch niet op

ik heb hier nog 2 honda rs125 mono's liggen maar ik zoek eigenlijk meer een vf racing achtige mono met y kappen eraan enzo en de voorkuip heb ik het liefste helemaal dicht ook met luchthapper maar als ik er zo'n set opgooi word het een complete andere set deze is nog te netjes om te bewerken vind ik zelf en er staat ook al een tuono in dezelfde soort kleuren met mono in meegespoten kleuren hier vlakbij

ik heb al een veel origineler idee maar dat houd ik nog even voor mijzelf


als ik hem goed rijdend heb ga ik er een keertje mee langs vd koog ff showen

daar komt de rs vandaan en later heb ik de carters, pro race bak,top performances koppeling en schakelwals daar ook voor een prikkie vandaan mogen halen



ik ga trouwens weer een hpi 2006 erop zetten want de twins pvl doet het nog steeds niet ook niet met een nieuwe cdi

met sprinten zijn slicks niet toegestaan he