Mooi hoor

update..

Ziet er netjes uit , alleen die kenteken is een beetje beun

Nieuwe update
Had even een vraag ik kan me choke hendeltje niet meer helemaal naar me toe druk ongeveer op de helft blijft hij haken, zou het kunnen zijn dat me chokekabel steeds op spanning staat, vanaf dat ik hem had afgesteld voor mijn race uitlaat is dit zo. Hij zuipt ook tering veel voor std. ontgrensd. En als dit het geval is hoe kan ik dit het best oplossen?

wat is je verbruik?
ik kan met giannelli 1 op 16 rijden (met orgineel filter) maar het is me ook gelukt om 1 op 24 met schuimfilter te rijden, en als ik aso ga rijden zeg maar met schuimfilter geen idee hoeveel ik dan verbruik, nog nooit geprobeerd/wil ik neit weten

nou volgens mij ik wel 1 op 14 heel raar, kan 2 keer emmen op en neer dat is iets van 20 km, dus in totaal wel 80 km met een tank van miss wel 3/4. Dit is ook de reden waarom die leo eraf ging want hij zoop me veel te veel iets van 1 op 10 ofzo.

uhm dan doe je iets fout

WTF ik reed met m'n ? iets van 13pk's zo'n 1 op 17 hoe krijgen jullie het in godsnaam voor elkaar om em met 50cc en een sneller uitlaatje zoveel te laten zuipen of is dat gewoon piaggio kwali

rijstijl

ik denk dat me choke gewoon de hele tijd op de helft staat

Kabel bleef hangen, rijd nu weer 1 op 21 ofzo. Lekker 2 maand met de choke op de helft gereden holladijee Heb vandaag nieuwe standaard schakelpook besteld bij dealer, deze is beun gemaakt, zit vast met 1 bout aan dat alu blokje

jij had toch eerst een leovince uitlaat ?:00/:

heb je nou weer je orginele ofzow??

Ja klopt, ehm kreeg hem niet goed afgesteld, en toen ik hem eronder had, bleef me chokekabel dus hangen en moest ik om de 80 km mn tank volpleuren. Dus werd me een beetje te duur. Toen met std. uitlaat niet veel meer. Eergister gekeken of hij bleef hangen en dat was zo, heb nu al 250 km gereden met een volle tank dus.

Hij staat nu te koop trouwens.

welke sproeier heb je er nu inzitten met je ori uitlaat dan??