mjah ik leef ook weer is, enne dat hoor je niet hoor die rechte, of ik ben gewoon doof dat kan ook

HIJ LEEFT

ik heb hem vanavond even snel met een maatje inelkaar geflanst de laatste dingen erop gezet om hem rijdend te maken

heb ook een stukje gereden al en komt aardig goed vooruit moet ik zeggen









morgen gaan we hem wat beter afstellen en komen er ook betere foto's

strakke sprinter

maar vrees dattie te zwaar is

voor circuit zou die veel leuker zijn

alleszins één van de netste NM rs'jes op dit forum

thnx

ja ik heb nog niks aan het gewicht verandert op de kappen eraf na dan omdat ik te lui ben die er op te doen

sprinten komt ook niet meer echt op de eerste plaats misschien af en toe een meeting meepakken ofzo maar dat zie ik allemaal nog wel eerst afstellen en banken

je zou gewoon voor de fun kunnen meedoen met de sprints, maar opzich is het veel leuker om een originele brommer te hebben (uiterlijk) en dan een zeer snelle setup

daarom heb ik het ook bij me rs gehouden eerst om lekker op een toch nog wel luxre brommer te kunnen blazen

ziet er super netjes uit, echt bruut
binnekort hoop ik filmpjes te zien

filmpjes moeten nog even wachten

ik had vandaag me aim toerenteller en stage 6 temp meter aangesloten dus even testrondje rijden.
tijdens dat rondje hoor ik opeens een hele erge ratel en wat gekraak bij de koppelingskant vandaan ik was vlak bij me huis dus ik thuis kijken en zag ik dit:


hier hoorde spa blauw in te zitten en het zijn doorzichtige kvs slangen
het ziet er naar uit dat de blokolie met mijn kvs gemengd is
van de week dus weer even open schroeven



heb wel een nissin rempomp erop zitten


nog een piccie van hoe die er nu bijstaat met wat remolie op me band voor de extra grip

t heet remvloeistof trouwens

en wss is de waterpomp keering lek oid

had het laatst ook, met dit als gevolg

mwa remvloeistof dan wat jij wil
maar we dachten idd al aan de waterpomp keerring ben benieuwd ik zal er vd week eens naar kijken

hopen dat ik er nog een heb liggen hierzo

me platen slipte ook als een modderfokker trouwens polini 5 plaats met malossi veren zouden moeten voldoen zou je zeggen...

gelijk maar eens naar kijken dan

waarom malossi veren? gewoon polini platen met polini veren, als ie slipt heb je iets fout gemonteerd.

had ergens gelezen dat die veren iets straker waren ofzo dus maar gewoon mee besteld

ik ga morgen kijken wat er fout zit denk ik

Lekker nutteloos, een std polini 5 plaats is de heerlijkste koppeling ter wereld, qua vermogen datie houd en qua dosering. Het ding houd bij mij ook vermogen zat dus ik zou geen stijvere veren erop gooien als ik jou was, dat komt alleen het comfort ten nadele..

polini's zijn strakker.

ik rij met originele platen en originele veren in een 5 plaats, zou ook niet mogen slippen

dit al zeker niet

(trouwens, setje slicks en mooie zware stuurgewichten zouden deze racer af maken)