ow...
want dat balkje waar ik het dus over had, dat is dus vol met kleine blokjes als hij op z'n standaard naar links leunt. en als ik hem dan recht op hou gaat hij leeg, omdat ik moet tanken

Nog 2 vraagjes:
M'n temperatuur, wordt toch op mijn cilinder gemeten, maar met welke kleur draad moet die aangesloten zitten,op die temp meter, die je in die koelvloei stof rand draaid???

En waar worden mijn toeren gemeten, en met welke kleur draad??

heb je digitaal aangedreven toerenteller of anoloog aangedreven (kabel)

mijn draad naar de tempsensor was gewoon zwart, hij is ook erg makkelijk te herkennen want als hij niet aangesloten is bungelt hij wel ergens, het is 1 draad met een stekkertje eraan.

info: ''die temp meter'' is je temp sensor, die zit op je cilinderkop die jij beschreef als "koelvloei stof rand"

Oke.... bij mij zit er dus geen draadje aan m'n temp sensor, op m'n cilinderkop
lijkt wel alsof hij gewoon afgeknipt is boven die sensor

Mijn toerenteller is dacht ik digitaal, waar zou ik dat aan moeten her kennen?

als je toerenteller digitaal is zit aan de achterkant alleen maar electriciteitskabels... als je toerenteller anoloog is zie je een hele dikke kabel die naar je blok loopt.

digitale toerenteller gaat volgens mij naar je ontsteking, maar weet dit niet zeker

ik denk ook dat het een digitale teller is


EDIT : als dat draadje afgeknipt is is dat wel erg beun want je kan het draad er zo uit halen dmv stekkertje eruit trekken, als je ergens in de buurt een afgeknipt draad kan vinden die lang genoeg is om bij de sensor te komen is dat hem... gewoon aan elkaar maken met een krimpkaus

oke, en dat afgeknipte draadje zou gewoon achter bij m'n teller vandaan moeten komen??? tis idd wel beun maja
Dus ik ga straks even al mijn draadjes volgen, ik kan die sensor er zeker niet uitdraaien met mijn kvs er nog in??

Het is idd een digitale teller, want er zit achter 1 groot stekker blok, en dus geen dikke kabels naar mijn blok o.i.d.

Edit: miss zijn ze vanuit de fabriek niet aangesloten. http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?t=10158

klopt

hopenlijk weet iemand met een gpr het draadje dat ik moet volgen, en waar die ongeveer bij m'n teller moet zitten????

Itakura en ari, vast bedankt voor alle hulp
Ik ga draadjes volgen

Ben nu snoertjes aan het volgen... maar weet iemand waarom er keurig netjes een geel paars draadje, om m'n bougie kabel zit gewonden?? of is dat m'n temp stnoertje??

als er niets aan het uiteinde zit is het je tempsensor snoertje dus dat het aan het uiteinde afgeknipt is.

verder geen andere mogelijkheid dan dat???

niet egt tenzij je neutraalstandschakelaartje niet aangesloten is

dat snoertje om je bougie kabel is je toerenteller draadje. die geeft signaal door aan je toeren teller.

oow dus niet me temp draad???
Heeft het zin als ik die eens wat beter er om heen wind, en moet hij dan dichter bij de ontsteking of bij de boegie dop, want me toerenteller valt niet terug hea, ik weet niet of dat nut zal hebben??

vriend van me heeft dat ook, dat is zijn toerenteller.

dat blokje???
Edit: en dat draadje van m'n toeren teller is het beter als ik die bij de cdi in de buurt doe, of bij de bougie dop?