ja, das waar, maar het nadeel van rs250 of 125 is dat er veel jonge gasten op rijden, die gewoon teveel van de machine verlangen en dus veel te veel vragen van de motor, die dingen zijn mooi en ze rijden leuk, maar een 4takt rijd het helemaal kwijt.de prijs is natuurlijk wel een groot voordeel van een Rs-motor

4T en 2T moet beien terug naar 25 kw. als jij en net 2 taktje hebt rijd een 4T je absoluut niet kwijt.

hoe snel gaat die met die uitlaat?

hey maarten kan je eens een geluidsfragment opnemen van je uitlaat aub , en hoe heb je dat allemaal aangesloten?

grts

hey maarten kan je het geluid van je uitlaat is opnemen aub da wil ik wel is horen
en hoe heb je dat juist gemonteerd en rij je sneller met die uitlaat ?
laat iet weten
grts

ja maarten laat ons is wat horen...

we wachten benieuwd naar de uitleg en geluid

die maarten heeft hier alleen maar zn rs geshowd en komt nooit meer op het forum.

Stuur um een email zou ik zeggen.

ik vind dit nix overkill, in fact, ga voor een MV Agusta uitlaat,
(en ook bewerken), egt vette uitlaat, was zelf ook zoiets van plan
maar ik zat met de tegenslag die zo'n uitlaat moet hebben

Vind de uitlaat ook echt vet staan
En de kleuren ook super

Anders trek je ff een oud topic open