weet iemand welke keering waar moet?
en hoe je ze der in moet doen(waar de open kant moet)
bij de krukas heb je 2 verschillende lagers 1tje met ijzer
en eentja van helemaal rubber. welke moet waar?

Ik heb me am6 blok net gereviseerd allemaal goed gelukt.Nu ik hem in elkaar heb gezet,heb ik dat hij in sommige versnellingen niet goed pakt dat het net lijkt of je half je koppeling inknijpt ik heb alle ringen zoals aan het begin verteld wordt der in gezet,Kan iemand mijn helpen.

ook al gekeken of je koppeling goed staat afgesteld dan??

kheb mijn blok ook gereviseerd, kheb nu alleen een probleem met schakelen. Ik ging dus rijden en kon alleen in neutraal en 2 tm 6. Daarna even stilgezet en nu heb ik alleen maar zijn eerste versnelling en neutraal. Wat kan dit zijn, en hoe verhelp ik het dus weer?

probleem is al opgelost, ik wilde hem uit elkaar gaan halen en heb toen olie afgelaten en toen geprobeerd te schakelen, zonder olie deed hij het wel. Dus toen maar weer olie aangevuld en onder me frame gehangen. Weer gaan rijden en toen deedtie het weer helemaal goed. Kweet dus nog niet precies wat het probleem was maar tis iig voorbij.

ik heb nou een vliegwieltrekker gekocht maar hoe moet ik hiermee me deksel van me vliegwiel eraf krijgen?

Gr. Stefan

Ik heb nu alle schakelvorken en de schakelwals goed maar, hoe moet de schakelas? moeten die twee "ijzerdraadjes" ervan om dat palletje? heeft iemand een fotootje van een openblok met de schakelas er nog in?

gr. Mark

die moeten daar idd rond grijpen ja, anders komt het ni goed

Dacht ik al wat zou ik zonder apriliaforum moeten. danku

Zo zit de schakelas toch goed om de wals en het stangetje?

ja. Simpel te testen, zet je blok ff in elkaar zonder krukas, en kijk of die schakelt

In het hoofdstuk "Gegevens" en dan de exploded view AM6 blok en dan de tekening van de krukas, staat volgens mij een druk fout: voor de rechter olie-keerring van de krukas (nr.6) wordt een maat opgegeven van 34x35x7, deze maat keerring bestaat niet. Dit moet zijn 24x35x7 anders zou deze olie-keerring maar 1mm breed zijn. In de winkel stonden ze me ook heel raar aan te kijken. Ik heb een RS uit 2001 met HEBO krukas.

Nog een tip: Als je het blok weer in elkaar tikt kijk dan voordat de carterhelften elkaar raken (1 a 2 cm) of je kogeltje onder de schakelwals nog goed zit. Scheel een hoop werk

Nog een tip, leg onder je rechtercarterhelt gewoon vooraan en achteraan een balkje van 5 cm en leg alles eerst in je rechtercarterhelft, dan valt je balletje er ook nooit uit

Afgelopen week in mn AM6 blok de krukaslagers en keerringen vervangen, nu alles weer in elkaar gezet en weer onder de brommer gezet (MH RX) maar nu vroeg mn vader zich af hoe dat zit bij de koppeling, daar heb je een lange stift en nog een andere stift met een kopje erop, hierbij hoort als het goed is ook een kogeltje, waar moet dit kogeltje precies zitten?

Mvg,

peter

zie exploded views he van het am6 blok... duidelijk kan het haast niet.

Maar je moet eerst het stiftje in je primaire as doen (zonder hoedje)
dan balletje, en daarna dat stiftje met hoedje