Aangezien mijn brommer gewoon stil viel tijdens het rijden en ik geen compressie had besloot ik ffjes de cilinder te openen..
toen ik 'm open deed merkte ik dat een stuk van mij bougie een gat in mijn zuiger had gemaakt..

welke hittegraad of welke bougie zou ik het best nemen voor mijn mhr team 50cc? Of is het iets anders waardoor dit zou kunnen gebeurd zijn?? Ik heb ook ondervonden dat mijn kvs nog snel vermindert maar ik vind nergens een lek

Ik hoor het wel van jullie, danke!

heb je niet toevallig een bougie met lange schacht genomen terwijl je een met korte moet hebben ?

moet toch ook een lange schagt

Hmmh, ja...

euhm of hij detoneerd , maar denk het niet , of idd je bougie is verkeerde hittegraad , ik reed met hittgraad 9 op mhr 50 team

weet niet wat je er in hebt zitten ?

Same here, ik was er alleen deze keer bij voordat het gat helemaal door was. Ik vermoed ook de bougie, ik heb ook 9 erin zitten. Ben voor een grote reparatie bij Dijkman geweest en die zullen wel de verkeerde erin hebben gedrukt, dus morgen even langs rijden en laten zien.

niet verkeerde tijdstip van de onsteking

me broer heeft dit ook gehad maar waar het aan lag weet ik zo niet meer zal hem wel eens vrage

Hittegraad 9 ngk bougie'tje zit er al 'n tijdje in.. juist het punt waar de bougie vonkt is afgebrand en door me zuiger geschoten..
Kga dus om 'n hittegraad 10 & mijn nieuwe zuiger is ook besteld

Ik hoop zelf niet op 'n verkeerde ontsteking ofzo want ik ken geen bal van ontstekingen afstellen

Ja, dat heb ik ook gehoord dat ergens de tijd verkeerd van stond ingesteld. Alleen dijkman had geen zin om het af te stellen omdat ik mijn uitlaat heb verlast en hij nu lekt op een bepaald punt waar niks aan gedaan kan worden anders werkt mijn begrenzer niet meer

is het ook niet zo at je koppaking te dun is of je voet pakking

dat zou idd kunnen, daardoor zou de compressie hoger kunnen worden waardoor de boel weer warmer word.. ik zou een andere bougie pakken en de ontsteking afstellen
rookte hij ook erg? dan zou je koppakking kapot kunnen zijn..

Je squish is te klein, damn. Weet nou niemand dat?

Oftewel, je verbrandings ruimte is te klein doordat je te dunne voetpakking oid hebt.
Hierdoor detoneert het idd, en word je zuiger te heet waardoor er een gat in komt.

Het kan idd ook door je onsteking komen, dat deze te laat ontsteekt, waardoor er meer benzine in zit, en het wederom te heet word.

Ik heeb geen kloot aan die ontsteking gedaan, altijd al goed gegaan!
Die pakkingen zitten ook goed zit zelf een dubbele op...,maar ik merkte wel dat er bijna geen kvs meer uit me appi kwam en er is nergens een lek te vinden...
Ofwel is het gewoon teveel toeren blazen met een bougie die al 1jaar op mijn brommer zat en het denk ik niet meer aan kon(bougie heeft trouwens op 50cc,80cc,50cc en mhr team gezeten) Blaasde zelf altijd wel flink wat toeren dus misschien vandaar? Kzou het raar vinden moest die ontsteking nou dom doen..

PS rookt N_I_E_T

Misschien toch echt je squish moet volgens mij op 0.8 staan.

0.70