gilardoni 70cc
16mm delortho met sproeier 76
originele luchtbak
hebo membraam
rito krukas
yasuni spr3
13-52
110 km per uur ik rij ongeveer 100 km op 5 liter dus 1 op 20 ongeveer
trekt zeer hard op autowheelys in zijn 1. maar ik heb natuurlijk een crosser die willen natuurlijk al iets makkelijker omhoog

heb iemand een goede 70cc(mag meer) setupje voor dagelyks gebruik en graag links erby zette ofzo

70cc straatgebruik

- cil.: zwarte top (TP); gilardoni 70
- carb.: dell’orto phbg 19 of 21mm (bestaat een kelk voor die past op originele luchtfilter)
- koppeling: originele platen met sterkere veren
- uitlaat: yasuni R2/HMR2 of gianelli
- krukas: hoewel velen zeggen dat een originele krukas oké is, zou ik een doppler of rito as monteren (met C3 lagers)

70cc straatgebruik +

- cil.: polini W poorter, Airsal vlinderpoort, roze top (TP)
- carb.: dell’orto phbg 19 of 21mm (bestaat een kelk voor die past op originele luchtfilter)
mikuni 24mm vlakschuif
- koppeling: originele platen met sterkere veren/metrakit of TP setje/koppeling afdraaien tot 5 plaats en originele platen en veren gebruiken
- uitlaat: yasuni R2/HMR2 of gianelli
- krukas: rito of doppler as (met C3 lagers)
- TP cdi en originele onsteking


uit de bginpost

tja maar wat is de prys daarvan?
en k ben te lui op alles op te zoeke

dan is dat spijtig en doe je dat toch maar zelf

kutmentaliteit

ja maar k heb niet zo verstand van enzo weetje en als k wat koop dan wil ik et ook goed doen
maarja, dan zie k et wel verder

setupjes zijn duur, en als je in een keer goed op straat wil knallen pak je:

hmr2 (220) of een R3 (275)
roze top V-DUE (220)
doppler krukje (100)
21mm dell 70 t\m 100 eu.
hitte graadje 9 erin

membraam is vrij, maar ik zou of een "race" membraan nemen of je ori plaatjes door carbon vervangen. omdat je nu aardig toeren gaat brullen kunnen ze misschien door moe heid afbreken, blaft ie gewoon vast... carbon verbrand gewoon.

hitte graadje? wat's dat?
en heb je mss een link naar die roze top?

hitte graad 9 is het soort bougie.
en roze top moetje gewoon bij google en dan roze top am6 intikken

ik snap nie dat die dikkere setups zuiniger rije dan de mijne

mijn setup is
gil 1
dopler ER1 uitlaat
orgi lucht filter
12mm delorto begrenst tot 9mm
11-47
en als ik hem eve stationair laat lope dan is het net of hij is verzope
maar er zit volges mij n vrij normale sproeier in

Misschien draaien ze gewoon minder toeren...

komt door die kleine kut carb.

cilidner loopt er ernom aan te slurpen waarschijnlijk.

temisnte, dat had ik met mij rs.

dus als ik er n 14mm op zet zaql hij zuiniger moete wore?

www.speed-parts.nl

cilinder -> top performances en dan het roze monster

ja de kans is er dat hij zuiniger word ik reed met mijn copmpleet std setup 1 op 24 en nu met mijn 50snel doppler er1 en 19mm 1 op 21 dus is gewoon een kwestie van goed afstellen op elkaar