Ik heb laatst dus een rs50 nm gekocht. Hij liep 95, maarja moeders accepteert dat niet. Dus dat moet 30 km per uur omlaag

Er hangt een yasuni r1 uitlaat onder, waar ik een prop in heb laten lassen. Er zit ook een 21 mm dellorto op. Verder is de brommert standaard.

Er zat toen hij 95 liep, sproeier 90 in. Nu heb ik 60 en 70 geprobeerd, maar bij beide trekt hij langzaam op en komt niet verder dan zijn 4. Wel komt hij tot de 12k toeren. Er zit nu tijdelijk zon goedkoop powerfiltertje op en twv 13/47.

Weet iemand waarom hij geen power heeft na zijn 4? En hebben jullie nog meer advies?


P.s Niet closen , in kleine vragen topic krijg je geen antwoord

Mijn rs2 is ook begrenst dmv prop en heeft vanaf de 5e versnelling ook geen power meer. Denk dat dat zo hoort.. Ik ben van 13/47 naar 11/47 gegaan, trekt wel iets lekkerder maar top is wel lager en heb nog steeds niks aan de 5e/6e versnelling.. Denk dus dat dat normaal is ofzo..

Dat is idd normaal, dat dat laatste versnellingen niks doen met prop

misschien weer de standaart cabr. op zette

En een standaard rs50 dan, rijdt die wel gewoon in zijn 5 en 6?

hoeft niet.... mijne reed begrenst op alle 6 de versnellingen , maar ding was enorm kort vertand dan he ( 11-53 )


wat je dan wel kan doen misschien is de prop iets opboren , en kortere vertanding nemen....

Hoe hard reed jouw brommert dan? En liep dat een beetje goed

Edit: en waarom de standaard carburateur? Ik wil dat hij keihard optrekt en 65-70 (dat ik 65 kan rijden, niet op volle toeren)

als je keihard wil optrekken moet je een carburateur nemen die wat groter is . Een 17.5 is ideaal.

21mm is te groot als ie maar 65 km/h mag lopen.

en waarom heb je er een powerfilter op?

Tijdelijk, voor meer lucht in plaats van kleinere sproeier. Ik wil inderdaad een 17.5 mm dellorto :)

Ik heb de box nog hoor

Je moet wel die yasuni d'r onderuit gooien wel je 65 rijden he . Check je topic btw nog ff, ik had een std. uitlaat voor je !

of een prop erin lassen ja, maar dat is niet zo 1,2,3 gedaan. En heb al meerdere malen mee gemaakt bij iemand dat ie niet goed vast zat door de lasser, en dat ding zo je uitlaat in schoot !

een 17,5mm heeft niet heel veel zin als ie maar 65 km/h loopt...

Heeft toch wel zin, als je hard wil optrekken?

Dat dacht ik eauk

Ik heb er een prop in laten lassen (in de flens). Maar ik denk dat ik die yasuni houd, wel geil geluid en gaat toch tot de 12k toeren. Dat doet een standaard uitlaat niet.