Heey,

Een vriend van me wil een Aprilia Classic kopen, we zitten alleen met een vraagje.

- Waar moet je allemaal op letten als je een brommer koopt?

- Na hoeveel km stopt een brommer dr mee?

- Wat is de maximale prijs als die er op de foto goed uitziet alleen wel al 35000 km heeft gereden.. wel aardig nieuw voor een classic. ( nieuwwaarde = 3500 )

Schrijf maar onder mijn vragen de antwoorden met dikke letters

Hopelijk reageerd iemand,


Bedankt!

- Waar moet je allemaal op letten als je een brommer koopt?
of hij goed start, remt, en vooral of hij goed klinkt. of er veel aan gesleuteld is of niet..

- Wat is de maximale prijs als die er op de foto goed uitziet alleen wel al 35000 km heeft gereden.. wel aardig nieuw voor een classic. ( nieuwwaarde = 3500 )

iets van 800-1200 euro??

Bedankt :)

Maar is 35000 ( 35 duizend ) km niet heel veel?

wat is het bouwjaar?

ik vin dat idd best veel maar is ie al gereviceerd zijn er onderdelen vervangen enzo

staat in de titel, 1998


Ik weet niet of er onderdelen vervangen zijn.. ik ga morgen met die jongen die hem wil kopen daar heen.

EDIT: Hij is gereviseerd en er zijn onderdelen veranderd

scheef

dat ding heeft in 10jaar tijd dus 35k gedraaid

weinig denkz

Zuiger en koppelingsplaten zijn vernieuwd

is de nieuwwaarde van een classic serieus 3500 :S dan zijn we er achteruit op gegaan met de rsjes

men af1 was nieuw 3599 ofzo dat zeiden ze me bij verzekering..

35000 is best veel, maar mijnes heeft al veel meer gelopen, maar als ie gereviceerd is dan is dat prima..

oke.. :)

We gaan er morgen heen, en hebben als standpunt maximaal 900 euro voor de brommer te geven

hey,

als enkel de zuiger en koppeling is vervangen is het tijd om de krukaslagers te revisren, als dat is gebeurd, en het kan 'bewezen' worden, is het een al heel wat

verder kijk je best naar loshangde draden (kappen van de classic bij batterij gaan er makkelijk af), slijtage, remblokken, remhendels etc.

ook of de vork rechts is (ff zonder handen rijden tegen 35km/u)

en vooral, je eerste indruk moet dalijk goed zijn, anders niet kopen