'k vond het uiteindelijk ni kunnen dat er zo'n 'flater' in m'n achterbrug zat, dus ben wat beginnen schuren en spuiten
Vanmiddag (als 't optreden niet te lang uitloopt) alles terug in elkaar steken en hopen dat er nog water in de koeling zit (anders lekt ie teringpomp nog altijd).

@DeEnigeEchte: ik gebruik gewoon Motip Metallic Silver

//edit: bestaan er ook pistons waar de pistonring onderaan (dichts bij smallend) zit ???

Heb je nou wel grondverf gespoten? Anders ligt die verf er zo weer af!

Ik weet niet of het al ergens vermeld is? in dat geval sorry (ben nou ff te lui)

maar wrom hale je niet ff je brug er uit. schuurt en spuit fijner

gaan al ongeveer 20 posts over

Omdat die as muurvast zit

*zucht*

Hoe kan 'k m'n zuiger het best zetten (geen uitlaat en 'k wil geen water in m'n cylinder) ? BDP of ODP ?

Ok, brommer heeft de stortbui (die jullie nu waarschijnlijk wel hebben) overleefd. Best wel sjaans gehad ivm West-Vlaandren . Nu ja, hij is droog gebleven, alleen de voorschijf is wel ferm aan 't roesten

ritje maken, is dat roest er zo af

idd, maar doen moet er wel eerst nog een wiel en vering op zetten (wou ik vandaag doen, gisteren was 'k te moe )

vandaag ff gaan rijden, was tof, maar niet veel later stond ie weer tegen het rood . Dus ik stop ff en zie dat er zowal vanonder als vanboven olie uit m'n blok lekte. Dus ff w88 tot ie weer koeler was en traag naar huis gegaan. Thuisgekomen merk ik dus dat geen enkele vijs van het carterdeksel vast zat (dom, dom, dom).
Wat ie temp betreft, ga strax nog is rijden met windvanger erop.
Schakelen gaat al redelijk, alleen nog ff de juiste timing vinden (ontkoppel altijd te snel) en die stomme pinkers ni vergeten uit te zetten

//edit: daarnet gaan rijden met windvanger, geen succes. Dan maar wat tests gedaan met de tuinslang: de pomp pompt genoeg, er zit nx vast, enige conclusie; lucht of roest/kalk in de cylinder.
Dus terug gevuld met water, zoveel mogelijk geprobeerd te ontluchten en gaan rijden, nog altijd 80° . Morgen eens een langer ritje proberen.

Ow, en ik denk da'k m'n 5e en 6e versnelling heb gevonden RV6AP

ff kort samenvatten wat ik morgen nog ga doen:
-demper deftig ophangen
-kabeltje naar contactslot trekken
-achterrem ontluchten (remt vreselijk slecht nu)
-nog is rondkijken voor underseat
-nieuw koplamp steken (deze trekt te veel)
-misschien is naar de rollen gaan (6 vitesse is testen )
-rijden en tanken

Ow, en wat is het knapste ? Links of rechts ???

//edit: hm, als 'k zo nog eens goed kijk verkies ik rechts

LINKS

Ik zeg ook Links

rechts

rechts!!! no doubt!

idd ben het daar mee eens