nou jongens zoals beloofd,
Zoals een hoop gister al hebben bekeken hadden op jebbega is het dus een Cros motor cilinder geworden.

de keuze was gevallen op deze 2dehands Yamaha YZ85 cilinder.

Polini W-poorter (van Hessel) VS Yamaha YZ85 (van Jim)



Om dit Verhaal pas te krijgen moest er een hoop gebeuren met het carter. Daar kwam Hessel bij helpen, en hij heeft mij goed geholpen. Hessel heeft de carters eerst gevlakt en daarna op gelast omdat er niet genoeg vlees aan zat voor de spoel kanalen


Wat blauw gekleurt is, is weg gefreesd door Jeffrey
en dan krijg je dit:

deze foto is naast een stnd AM6 blok (Carters waren nog niet geheel afgewerkt)
eindelijk was alles pas


en kon het op bouwen van het blok weer beginnen.
en bij het plaatsen van de lagers kwamen wij de eerste problemen al. Door het lassen zijn de carters zo heet geworden dat de lagers niet goed meer paste, na wat schuuren is het dan toch gelukt en kon het blok goed in elkaar. Cilinder op de goeie lengte af laten draaien zodat het mooi uit komt met de langeslagkrukas van Simonini.

en toen kon het blok er onder, en de filmpjes van de eerste meters zijn bij jullie bekend.

Goed Jubbega,
Het was een mooie dag om te sprinten.
Jeffrey en ik Van Club-Racing hadden de eer om tijdmeeting van jubbega te testen. achteraf had ik dat beter niet kunnen doen want dat mijn krukas keering weer lekte wist ik al, maar tijden de eerste Test run werdt het alleen maar erger. toch heb ik mijn eerste run Tegen Mike nog kunnen winnen alleen Dankzij mijn Reactie tijd, want mike naderde als een Gek. de 2de run moest ik tegen een Rode Derbi met crosbanden en die won ik wel maar in mijn 3de versnelling trilde mijn versnellings pookje er af en heb ik hem uit gereden in mijn 3de versnelling.
Kortom blokkie kan weer uitelkaar en gaan achter het trilprobleem aan en gaan proberen met (heelblijvende krukaskeringen) weer bij Genemuiden van de partij te zijn!!!

zow

dus een yamaha wil je wel op je am6 en een honda niet...

yz en cr cilinder zijn nogal gelijkaardig en beiden zonder powervalves, kx en rm cilinders daarentegen zijn er met powervalves.

ik snap niet waarom je zoveel liever yamaha dan honda op je am6hebt. het is ook beiden japans op een italiaans blok

wel leuk gedaan en veel succes gewenst met het herstellen

Bruut! Echt mooi werk

Echt een gaaf ding. Er zit nog wel wat werk in dit blok maar er is zeker een goede basis om iets heel moois te maken.

bruut jammer van de trilling...

we gaan ons best doen Ruud

haha op jubbega bij de rs-stand, eerste wat ik deed was ff vragen wie eliminator was, want ik was wel erg benieuwd wat de verassing nou was

maar zeer vet ! jammer dat het op jubbega nog niet lekker liep maar ja wat wil je ook zonder balansas

denk dat dit serieuze concurrentie gaat worden voor in de pro-stock !
netjes gedaan dit hoor

eigenlijk had ik met mijn Manston blok ook geen balans as en die trilde ook bijna niet dus vandaar dat ik hem eigenlijk nu er ook niet in heb zitten. maar dat gaan we dus nu terug bouwen

tof ding man! zou je krukas naar de jager brengen die kan mooi balanceren.. 65 euro met zuiger tandwiel van koppeling en met rotor

ben benieuwd hoe hij op genemuiden loopt..

dat was indd de volgende stawp die ik ga nemen..

wat voor zuiger heb je er eigenlijk inzitten in die yamaha cilinder op je am6blok

een YZ zuiger

die zijn toch pen 14?

oow edit zie t al, simonini as is ook pen 14

goed gezien!!

morgen gaat het blokkie open en gaan we kijken wat de schade is en kijken hoe het zit met de krukas kering en gaan we zoeken naar een oplossing!