denk van dat giet spul
aluminiumof zo

mijn km teller is vandaag kapoet gegaan maar nu moet er na tuurlijk een andere op maan hoe zit dat bij je voorwiel hoort dat staafje aan je kabel te zitten of in aan je voorweil zelf

in je km aandrijving bij het voorwiel zit een hol buisje

in de kabel zit een vierkant, dunne metalen binnekabel

Is er ergens een webwinkel waar ze beetje af1 futura spullen verkopen? aangezien ik op het lijste heb gekeken bij de faq's maar er eigenlijk geen kon vinden :S en mijn lokale brommerboeren ook niet veel hebben =/

jij ging een am5 blokje gebruiken hé? wel, dan zijn alle motoronderdelen voor rs 50 (dus am6) goed hoor

verder is de electro ed identiek aan die van OM (en soms, zoals cdi ed ook aan NM rs)

hoeveel toeren mag een 50cc eigelijk hebben?

wie, de cilinder of de krukas?

normaal gezien: veel

Bij een rs het ophangpunt van de linker zijkap, helemaal onderaan, bij de ketting ongeveer... dat van mij is ooit helemaal afgebroken heeft iemand toevallig een foto van hoe en waar dat aan de brommer vastzit

hoe vervang ik als snelst en makkelijkst mn km kabel door

kan ik bij voorbeeld aleen mn dashbord los maken of moet ik die hele voorkap los maken

ik kan er via het gat voor je voorvork met mijn hand nét bij. ik hoef niks eraf te halen ofzo. ik heb een om, kweenie of dat anders is bij nm. en je moet natuurlijk net zulke lenige kletsjes als mij hebben

of een slaafje in dienst nemen

of twee

Ja, ik begin nu toch wel aardig te twijfelen. heb vanmiddag gehoord dat cilinders van een am6 en een am5 bijvoorbeeld niet uit te wisselen waren omdat bij een am5 het membraam aan de cilinder zat en bij een am6 aan het blok zelf.

en omdat ik een ander af1 frame erbij heb gekocht met kenteken weet ik dus niet zeker of daar een am5 onder kan. of zijn de ophangpunten van een am5 en een rv4 hetzelfde? zo niet, dan kan ik er net zo goed een am6 opgooien aangezien ik toch moet gaan lassen.

Hangt meer van je slag af dan van je boring/inhoud, lange slag mag minder toeren draaien want dan word de zuigersnelheid te hoog.

Kreidler racers mogen volgens mij iets van 16000 maken en hebben als ik me niet vergis een langere slag als am6.

Ik weet dat er een krukas is voor am6 (hebo?) die 18000 mag maken.

oké, am5 en am6 zijn zelfde wat betreft koppeling, krukas, cilinder, carbu (inlaat dus), onsteking etc

dus degene die dat zei :S

nu, rv en am zijn helemaal anders, rv heeft geen balansas (=> meer trillingen), andere ophangpunten, andere cilinders etc etc

de complete opbouw van het blok is verschillend, maar carbs en onsteking zijn wel gelijk bij am en rv

rv heb je trouwens in 3, 4, 5 en 6 bak en het mooie, ze zijn allen onderling uitwisselbaar

zoek gewoon een leuk rv blok of, als je handig bent, las er een am onder, is heus niet moeilijk