denk zo'n 90p uur, trekkracht zal wel leuk zijn

maar als ik jou was zou ik min 17.5 mm carb nemen omdat die bij 12 mm erg inhoud

De New West cilinder, zit die standaard op een RS50 uit 2001 (Diablo Black) ?

2001 is toy croser dacht ik 2002 is diablo black maar denk dat er een gila 1 of 2 op zit lijkt em teminste

http://www.easyparts.nl/choosedrawings. ... ath=-s1574

Die bedoel ik die is 2 jaren 2001 & 2002.

Op rs'en zitten gila's zover ik weet standaard dan heh

Ja, dan zit er bij mij dus een andere op (New West).

Heeft er iemand misschien een ervaring met Minarelli AM6 DR74 en weet of het een beetje een leuke cilinder is het zag er wel goed uit d8 ik!
en heeft iemand ervaring met die site/bedrijf , http://www.revolution70.nl/html/cat-mina-am6.html

ja ik het is een top cilinder hij trekt lekker snel op in combinatie met een 21 of 19mm carb en met orgi uitlaat valt die ook wel te rijden maar met gia is die het fijnst maar bedrijf is ook wel goed heb je binnen4 a 5 werkdagen zeker binenn met pakkingen alles zeer netjes verpakt

een aanrader zeker fijne straat cilinder aleen als je 50 cc bent gewend gaat het heel hard vooral optrekken ik was egwoon bang voor me brommer maar wen je na een uurtje wel aan

Ok ik ga hem zker kopen doe dan een yasuni hmr2 of een gianelli uitlaat heb je ook een nieuwe Krukas gekocht? denk dat het wel beter is kan zijn dat die van mij er al 22.000 km onder zit

Maakt geen ene zak uit!
Als je maar zorg dat je niet over de 12k toeren ga ... (12.000)
Want anders zegt je krukas wel heel snel doei denk ik zomaar

ok enne als ie dan doei zegt kan het schade opleveren aan meer dingen behalve mijn krukas ? moet ik ook nog ander membraam enne natuurlijk extra olie druppeltje in de tank ofzo

ja extra drupjes olie in de benzine andere mebraam hoeft niet en kan met de orgi krukas wel 13k halen en dat hala je ook maar maximaal duz maar al 22k met zelfde krukas dna mag je hem wel ene x vervangen lijkt mij koop dan een rito als je dan tog bezig bent goedkoop en goed genoeg

ok dan is het mooi naja ik merk het vanzelf wel als de krukas het begeeft heb jij ook std. membraam? heb je hem al ingereden :p zo ja wat is je top speed en vertanding?

Ben een nieuwe cilinder aan het zoeken.

Ik reed eerst met een 70cc airsall + hmr2 + 22 dell-orto.
Daarna met zwarte top, verder hetzelfde setje.

De airsall liep voor mij ongeveer hard zat, zou nog iets rapper mogen.
De zwarte top heeft meer power onderin, maar vond hem minder fijn, en was naar mijn idee hoog in toeren een stuk minder rap. (of dat komt omdat de airsall een veel duidelijkere powerband heeft, of dat de uitlaat niet mooi bij de zwarte top past)

Wat ik nu zoek is een cilinder met vergelijkbare of betere prestaties als de airsall, die ook redelijk piekerig mag zijn, maar het moet op de straat toch enigzins prettig blijven rijden.
Verder zou het mooi zijn als hij lekker betrouwbaar en slijtvast is.

Mhr 80cc (niet de team of de replica) lijkt me wel wat. Verder heb ik ook aan de roze top (nieuwe met binnenkop) zitten denken. En wellicht is de polini 80cc ook een goede optie, maar wat de beste optie is durf ik niet te zeggen.