beste mensen,
Ik ben van plan om over een maand of 2 mijn rs te gaan opvoeren en met deze her en der gezellig mee te doen met sprintjes en op circuit rijden. zoals bij meetings enzo

Nou heb ik alleen de vraag met bepaalde onderdelen die ik het beste erop zou kunnen zetten en ook gebruik ik gebruikte onderdelen.
de brommer gebruik ik nu nog op straat.

dr50-->Metrakit sp 70cc, word getjoent

std krukas-->bidalot racing krukas met c4 krukas lagers met kunstof kooi

12mm dellorto--> 28mm keihin

Std membraam-->ktm 65 sx65 65cc vhm ehr bud racing membraam

originele aprilia uitlaat--> metrakit pro race limited edition(32mm)

tandwiel verhouding 11-43--> wss 12-43

originele ontsteking-->hpi of pvl

originele koppeling en platen-->?

originele gashendel-->word gewoon snelgas
__________________________________________________________________________________________________________________
elektronica (verlichting e.d.)

remmen e.d.

aerodynamica(voorvork in kroonplaat laten zakken e.d)

koeling cilinder

Brandstof

Evt voorwiel lagers?

Snelheidsmeter/toerenteller

Evt weight reduction als dat nodig is


graag hoor ik wat jullie het beste erop zouden zetten

gr stefan

je hebt verschillende klassen zover ik weet!

50cc
70cc
en open (dacht ik)

wil je SBO rijden of gwn bij meetings beetje rondt vliegen?

maak je btw een project page?
dan hou ik hem zeker in de gaten

Het rijden/racen wil ik echt voor de fun doen om ook eens te zien hoe dat allemaal gaat en om er beter in te worden, dit zowel voor de sprint als circuit. Ik heb ook nog nooit een project page bij gehouden maar het lijkt me niet meer dan een hoop foto's maken van het verrichtte beun werk. Maar nu alvast een technische vraag; hoe loopt een yasuni r2 vergeleken met een pro race 70 pijp op de mk sp 70? Want ik kan beide (los) voor minder dan 100,- kopen

Gr stefan

of je gaat sprinten of je gaat circuit rijden , zit nogal een groot verschil in.

r2 gaat inhouden op een sp cilinder.

Tuurlijk zit er een verschil in tussen sprint in circuit maar dat moet niet zo nou genomen worden.
Iig ga ik wss dus een pro race uitlaat kopen, zullen er uitlaten zijn die nog beter presteren op metrakit sp
70? En op het gebied van gas reactie, een binnerotor ontsteking voor de betere gas reactie maar je
Balans as eruit halen? Is dat te riskant en zo niet hoelang zou je er mee kunnen knallen voordat het blok weer open moet?

Pro race uitlaat is altijd goed op 70's die toeren willen maken .

Balansas kun je eruit halen want de balansfactor is icm de krukas toch al niet meer ideaal voor een 70 maar je word er niet vrolijker van aangezien de boel dan meer gaat trillen.
Qua blok sneller open moeten halen dan valt het wel mee maar het is net zo makkelijk hem te laten zitten.

Ik zou het lekker laten zitten. Je setup enz zijn al niet zo ideaal als wedstrijdmateriaal, waarom zou je dan inzitten over die honderdste PK verlies? Je krijgt het ook weer terug aan een kleine massatraagheid dus zo erg is het niet.

Mooi dan blijft de balan as erin als het blok open gaat. De pro race uitlaat is trouwens een feit.
Iemand nog tips over materiaal wat jullie zouden plaatsen qua carb met (power) filter, ontsteking, koppelings platen, membraam en tandwiel verhouding, ik weet uit ervaring dat 13-43 op +-12500tpm een snelheid van 110 kmh is maar trekt ook zwaar op

Mooi dan blijft de balan as erin als het blok open gaat. De pro race uitlaat is trouwens een feit.
Iemand nog tips over materiaal wat jullie zouden plaatsen qua carb met (power) filter, ontsteking, koppelings platen, membraam en tandwiel verhouding, ik weet uit ervaring dat 13-43 op +-12500tpm een snelheid van 110 kmh is maar trekt ook zwaar op

Update, de sp word getjoent, nou zit ik met de ontsteking, wat kan ik het beste gebruiken? Ik heb gelezen
Dat pvl behoorlijk goed is en zelfs beter dan hpi maar wat zeggen jullie? En ook de 28mm carb, zijn er
Betere merken dan stage 6 of keihin? En dan de laatste, membraam en spruitstuk,
Wat zouden jullie doen?

Gewoon een hpi erop. Keihin 28 mm met een Malossi spruitstuk en een vforce membraan .

Oke dan ga ik kijken voor een hpitje, 28mm keihin komt toevallig morgen binnen samen met een " ktm 65 sx65 65cc vhm ehr bud racing" membraan(passend op am6, dus ook 5), de v force versie die mij werd toegewezen vond ik toch net ff iets te duur, spruitstuk ga ik ook nog naar kijken

Beste dooie boel hier voor tips enzo, maar ik ben nu opzoek naar een tjoener voor me cil(poorten netjes breder maken en netjes afwerken zodat de 28mm erop kan draaien, dus ben je of ken een goeie laat het me ff weten, ook voor andere tips graag plaatsen

Plaats eens wat foto's van je spullen en je brommer dan!

inderdaad, kan me nog geen voorstelling maken van die brommer