En wat voor bouwjaar zou het kunnen zijn?
En is er op dit forum een link naar de instructie boekje?

dat weet ik zo niet , vaak kun je op easyparts.nl de uitvoeringen wel vinden met de daarbij horende jaartallen

Dat is de Tulip Red versie uit 2004

heeft een kameraad van mij ook, die doet em weg dus aj interesse hebt?

Zoals je op de foto's ziet zijn er wat cosmetische beschadigingen.
Wil kijken of ik hem weer mooi in oude staat van nieuw terug te brengen.
Maar eerst zien dat ik de oude brandstof en de carburateur reinig.
Met een beetje geluk staat hij eind van de week hier.
Maar vind mooi dat ik nu weet dat het om een red tulip uitvoering gaat.
Maar kun je ook door nieuwere type kappen plaatsen bijv van een 2013?

na 2005 is Aprilia naar een andere eigenaar gegaan en zijn eigenlijk alle modellen drastisch veranderd. Dus ik ben bang van niet.

Jammer dat dat niet mogelijk is.

ik zeg niet dat het niet kan, ik ben niet heel bekend met de SR, maar de crossers en racers zijn gewoon totaal veranderd na 2005.

Als ik op easyparts kijk is de piaggio uitvoering gemaakt
Tussen 2003 -2012
Tulip red is de uitvoering 2004.
Maar nu vraag ik mij af wat dit betekent
Aprilia sr 50 h20 +IE carb.
Wat betekent die IE en de H20?

H20 staat doorgaans voor waterkoeling.

IE durf ik zo niet te zeggen, maar is dat niet de injectie variant (ditech)?

heeft dat iets met caburateurverwarming te maken toevallig?

Inmiddels al weer een aantal dagen verder.
Nu een afspraak gemaakt om hem op te halen.
Maar ga na de paas dagen ermee bezig
Dit puur omdat er prioriteiten zijn wat op de eerste plaats staan.
Maar ga eerst de brandstof verwijderen en de carburateur reinigen.
Dan neem ik aan dat hij weer loopt.
Want met remreiniger in de cilinder loopt hij wel.
Ook gelijk KVS vervangen.
Dit kan gewoon die bij auto's word gebruikt er ook in kan?
Want had voor een jaar terug de radiateur van mijn aixam crossline uit 2007
Lek en vervangen.
Had extra KVS gekocht , dus die zou er dan in kunnen.

kvs is kvs dus dat spul uit je aixam kun je er rustig inpleuren

Zo vandaag de scooter opgehaald.
Kan nog wel wat onderdelen gebruiken.
Richting aanwijzers achter.
RvS voet plaat.
Afdek plastic tussen stuur en kuip
Afdek kapjes voor over het type plaatje en de ruimte er boven.
Spiegels.
Morgen eens kijken of ik hem lopend krijg na het reinigen van de varberateur.

Vandaag begonnen aan de aprilia.
Accu geladen en 3,5 l mengsmering in de tank gedaan.
Hij blijft leeg aangeven.
Ik heb mengsmering erin gedaan puur omdat ik er niet
Vanuit ga dat de vorige eigenaar ook daadwerkelijk olie en brandstof gebruikte of mengsmering tankte.
Speel safe , hij zal dan harder gaan roken.
Kan zijn dat er stekkertjes onder de tank niet aangesloten zijn?
Bij starten brand de olie reservaat lampje en op contact is dienuit.
Dus neem aan dat dat wel goed zit.
Al startend geeft hij af en toe wel een teken van leven en wil in princiepe wel aan slaan.
Ik vind tijdens starten dat hij een rauw geluid maakt.
Ook met de kickstarter.
Kan dit een teken zijn dat de lagers eruit liggen?
Of is het starten altijd rauw geluid met de pgo lc blok?
Helaas had ik niet de ruimte achter het huis om de carburateur er onder weg te halen voor inspectie