Ik denk dat je net wat lager komt.
Ik had een TZR klaar gemaakt en die zat met een halve tank op net geen 80Kg.
Ik denk dat een RS lichter is.

Zie dit project nu pas, super werk en netjes!

Een RS is nog best zwaar hoor , en ik gebruik nog de originele wielen die ook wel wat wegen

Maar dat moet ik maar een keer wegen

Venlonaer dankje!

Dat ligt natuurlijk wel aan de verdere opbouw van een brommer , niet alleen het frame bepaald het gewicht

Maar een RS frame is van zich zelf nog best zwaar hoor (incl balhoofd) , ondanks dat het alu is.

Vorige week even het vermogen gemeten van de standaard cilinder , geen opgepoetste pk's maar gewoon wat er echt in zit. zegmaar 7,5 pk met een piek van 8,2 pk.




De zuiger vond alleen niet dat 14.000 tpm goed was voor hem , maar het was even een leuke test :)

vraagje ; waar om zou je tot 14 k toeren gaan terwijl je al merkt dat dat vanaf 11,5 k toeren geen vermogen meer geeft?

gewoon proberen haha! Was ook maar een cilinder die ik gekocht heb voor 10 euro

waarom die gaten aan de inlaatkant? is niet zuiger gestuurd.

Of is daar een andere reden voor?

weet ik veel die zaten er in.

Maar uhm , zulke gaten zou ik niet bij een zuigergestuurde proberen , dan loopt ie niet meer.

Mooie racer! Misschien heb ik er overheen gelezen maar waar wil je racen? In de freetech 50cc of sobw oid? :)

Lekker piekerig uitlaatje trouwens.

Eerst gewoon trainen , dus geen wedstrijden. Ik rijdt wel met de scooter bij de Sobw in de topscooterklasse, dat doe ik al jaren maar nooit met een schakel op het circuit gereden met een eigen machine. Dus leuk voor erbij zeg maar

Hey Melf,

Nu het seizoen van start is gegaan, al wat eerste meters gebold over de zwarte (en her er der rood/witte) ondergrond?

Hoi!

Nee , ik heb nu de Bidalot cilinder er wel op zitten maar nog geen uitlaten klaar , wel al een wigje gemaakt voor een 19mm want er komt een 19mm op eerst. Deze had ik nog liggen en heb er alle afsteldelen voor. Daar zal ik van de week wel even een update over doen :)

Ik heb wel al met de Neo's al weer op het circuit gereden , de eerste Sobw wedstrijd in Assen :)

Bidalot cilinder zit erop , 19mm DO carburateur met Stage6 spruitstuk en eigengemaakte wig zitten er ook op.

vorige week even druk bezig geweest met de eerste uitlaat voor de Bidalot :

Uitlaatje gestest , eerst met 17mm tailbus nu met 15mm en voelt goed aan! uitlaat is al even lekker verkleurd.




De koppeling slipte alleen , dus daar moet ik nog even wat aan doen. Maar intussen ook een mooi Top Performances koppelingssetje gekocht met rechte vertandig dus dan alles in 1 keer goed maken :)