zoek het dan ook uit

okeee.... lekkere hulp hier, als je niet weet hoe het wel komt kun je beter niet reageren

zou het er mee temaken kunnen hebben dat motul misschien semi syntetisch is en castrol vol syntetisch?

als jij niet naar hulp wil luisteren dan moet je het niet vragen
maar volsyntheet smeert altijd beter, heeft te maken met de structuur.
dus dat kun je sowieso beter wel pakken.

je mag geen vol en semi syntetisch mengen , dan gaat het klonten.
motul is meestal vol en castrol is dacht ik semi.
beter gebruikt je motul , verbrand beter dus ook minder aanslag.

Dank u!! Daar kan ik wat mee
Dus alles schoonmaken en op motul gaan rijden!

de power rs is gewoon vol hoor

weet iemand wat voor een carb er standaard op een peugeot vivacity zit? Gaat om t merk ivm sproeiers...

ligt aan het bouwjaar, check easyparts oid even, daar is het vast te vinden.

ik heb een brommer gekocht met een kapot remreservoir deksel, hij zij dat hij gewoon remde ondanks dat, met vervoeren voorwiel er af gehad en nu krijg ik hem natuurlijk niet op druk maar dat kan ook niet met zoon deksel toch ?

je rem druk wordt niet verlaagd door dat je rempot dekseltje kapot is.
alleen trekt die daardoor heel veel vocht aan waardoor je op den duur geen tot weinig remdruk hebt.

mooi helden van kleur > goed
zwart/bruin van kleur > vol met vocht (meteen verversen)

dan zit er gewoon lucht in de leiding.

zuigertje vervangen van een originele cilinder.
moet dat perse echt een originele zijn of kan het ook een zuigertje van een ander merk zijn?

merken zoals bvb:
Barikit
Meteor

als de afmetingen maar goed zijn.

was ergens wel een mooi tabelletje/tekening van.

dat sws maar als ik bij easyparts kijk ben ik bijna 100euro kwijt.
want voor een ander merk ben ik nog geen 50 euro kwijt. meteor of barikit licht er aan.