Ja naar welke maat zou dat zijn is daar een standaard maat voor?

nee geen std maat voor.

als het alleen in de laatste versnelling is heb je gewoon vermogen tekort.

Hij houd in met volgas en verliest dan toeren.. als ik rond de 50 rijd en gas terug draai en weer stukje opendraai tot hij weer toeren gaat maken dan kan ik boven de 8000 toeren komen

Gast, trek je carburateur eraf en kijk. Je kan toch lezen?

klinkt me gewoon als vermogen tekort om door te trekken met het opschakelen. zou ook nog iets te arm kunnen zijn. kun je groefweg wel zien aan de bougie (moet bruin zijn) en aan de bovenkant van de zuiger (moet egaal verkleurd zijn, niet lichter in de midden!)

Maak ge inlaattraject maar eens schoon dan. Of doet ie t altijd al?
Is dit in dezelfde versnelling? Zo ja, dan vermoed ik inderdaad een afstellingsprobleem. Je kan de sproeiermaat helaas niet uit een boekje aflezen, dus maak de hele rommel maar schoon, probeer het nog eens, en als het dan nog niet goed is pak je de howto over afstellen er maar bij.

inb4 mensen die helemaal lauw gaan op naar de bougie kijken.

je kunt er grofweg naar kijken staat er ook.

als ie alleen bruin is kun je er niet erg veel over zeggen, maar is hij wit of vettig en zwart dan zit er sowieso wat mis.

IKR, alleen ik dacht, ik zal Marcelo even voor zijn.

daar zit wat in natuurlijk

T lijkt me sterk dat ik na 1500 km hem al moet schoon gaan maken .

T lijkt me sterk dat ik na 1500 km hem al moet schoon gaan maken .

Dan doe je t lekker niet.
Jouw afstelling zal zichzelf wel aangepast hebben dan.

Zo bedoelde ik het niet. Ik vind het gewoon vreemd zo snel bij een zo lage km stand maar goed.
Me vader en ik keken net naar de prop in de uitlaat en wat bljjkt prop is er al uit... ennnog looptie 50....

wat is jouw twv? En heb je mss een fototje van die uitlaat?