15 liter, volgens het boekje goed voor 500 kilometer rijplezier. Gisteren al 10 liter er in getankt, maar had het idee dat die nog maar halfvol zat. De volgende keer ga ik hem helemaal volgooien en dan weten we het zeker.

17 liter geloof ik

1 op 33? ben bang dat dat met wind in de rug bij 45 km/h is.

ga maar uit van 1 op 25 een keer. opgevoerd slechter nog.

Ach het boekje hè, mij interesseert het bitter weinig eerlijk gezegd.

Best chill vervoerbeest, jammer dat brommers max 45 kmu mogen.

Lijkt me een fijne tourbrommer :)
Je zei dat hij wat lastig van zijn plek komt? Bedoel je dat hij onderin de toeren weinig power heeft om vlot weg te rijden? Dan zou je evt een kleiner voortandwiel of groter achtertandiel kunnen monteren. Komt hij vlotter van zijn plek maar je topsnelheid zal wel een paar km naar beneden gaan afhankelijk hoeveel maten je veranderd.

Nou, eerste mankement komt volgens mij al aan het licht. Er zit nu een rammel in wat lijkt de versnellingsbak/koppeling en de koppeling gaat heel zwaar.

Iemand een idee?

ingeslagen koppelingshuis

Laat me raden, dit gaat een Italiaanse (dure) reparatie worden? Zal eens even gaan zoeken op het forum.

vanwaar de 2 doppen op de tank? 1 benzine 1 olie ofzo?

Nee, 2dehands koppelingshuizen zijn vaak bruikbaar en met geluk heel weinig ingeslagen voor €30,-.

Een kerel op 't forum (petertzr) maakt ook aluminium koppelingshuizen.
Ik heb er zelf eentje gekocht voor 110 euro maar voor zover ik de afwerking op de foto's heb gezien is ie het sws waard.

http://www.apriliaforum.nl/viewtopic.php?f=7&t=21842

Nee, gewoon beiden van de benzinetank. Waarom twee doppen? Heb eerlijk gezegd geen flauw idee. Tankje voor de olie zat ergens onder richting het blok, maar dit is er allemaal af- en uitgesloopt, want was niet betrouwbaar genoeg.



Hmm, oke, helaas is 110 euro op dit moment iets te gek. Maar zou ik er zolang nog mee door kunnen rijden? En dan gewoon later een keer de boel uit elkaar halen en weer netjes maken. Ik wil niet iets kapot maken.

Zag al iets staan over het uitdraaien van het koppelingshuis om zodoende vijf platen te kunnen monteren. Daar ga ik mij eens verder over inlezen. Mijn vader is docent werktuigbouwkunde en kan wel overweg met draaibanken en cnc-machines. Eerst maar eens verder verdiepen. Allemaal bedankt voor de verhelderende informatie!

Ik rij inmiddels 500 km sinds ik mijn brommer opnieuw gebouwd heb met een ingeslagen koppelingshuis.
Het weg willen rijden als je hem in de 1/2 zet, het slippen als je te snel gas geeft na het schakelen en het debiel zwaar koppelen begonnen me inmiddels zo de pestpleuris te irriteren dat ik zo'n nieuw koppelingshuis gekocht heb.
Kwam maar geen goeie 2dehandse voorbij dus ja.

Je kan er best verder mee rondrijden, maar het is gewoon verrekt irritant.

Krisje, hoe kan debiel zwaar ontkoppelen volgens jouw komen door een ingeslagen huis? (ik neem in ieder geval aan dat je ontkoppelen bedoeld, bij koppelen zet je normaliter geen kracht)

Ontkoppelen ja, en nou omdat de platen in de ingeslagen shizzle blijven steken denk?