wss wordt het alleen maar slechter als je al wat merkt. of je squish is nu te laag, maar daar hebben jongens als keiji meer verstand van.

Weet niet precies hoe dat werkt. Je squish wordt wel groter dus ik denk dat je dan minder vermogen zult hebben zelfs, maar pin me er niet op vast.

zou ik ook denken idd.

Mijn rs loopt nu 100, er staan hier overal rollerbanken, dus ik wil hem 80/85 laten lopen. Er zit nu een kleine prop bij de demper, mijn tandwielverhouding is 12 - 52 kan ik dit nog aanpassen, zodat hij harder trekt en minder hoge top heeft?

En bij andere tandwielverhouding, moet ik dan ook nog een andere sproeier ofz?

Setup:

Turbokit uitlaat met doppler demper,
17,5 dellorto,
luchtfilter ontgrenst,
tandwiel 12 - 52.

Alvast bedankt.

je kunt 11 of 10 voorop eens proberen en kijken hoe je dat vind rijden.

Oké, mijn tandwielverhouding staat nu op optrekken toch? Als ik er dan 10 of 11 op doe blijf je schakelen en dat is niet echt ideaal voor straatgebruik neem ik aan?

Dan blijf je idd schakelen dat klopt. Tis maar wat je liever hebt. Kunt ook nog een groter achtertandwiel erop zetten kijken hoe hard dat rijd, maar dan zal je versnelling ook korter worden

rijdt waardeloos met die setup.

11 kan nog wel, maar 10 blijf je aan het schakelen. kunnen alle oneven versnellingen er wel tussen weg

Wat erwin zegt. Ik doe nu 11-47 en dat vind ik al erg aan de korte kant. (weliswaar met 80cc) maar met 50cc reed het ook erg onrustig.

10 is leuk voor de crossbaan. maar daar buiten is het waardeloos. al rij je std ontgrensd.

Precies, 12-52 is al erg licht, 13-52 rijdt veel fijner, zonder dat je merkbaar inlevert op acceleratie.
Als je top dan lager moet, moet je de boel gaan begrenzen.

Ik vond 11-52 altijd het fijnst. reed ik wel met groot achterwiel dus zeg maar 12-52 bij jou. 12 zat er std op en was wel oke, 13 vond ik te zwaar.

Weet iemand een goed kettingslot waarvan het slot zelf ook als remschijfslot kan functioneren, liefst met alarm? Vroeg me af of iemand misschien ervaring heeft met een bepaald slot en hem aanraadt oid. Ga maandag misschien een motor ophalen, vandaar.

Mijn schijfremslot was gewoon een soortement van grote beugel, als je een ketting hebt met schakels die groot genoeg zijn kun je m ook als kettingslot gebruiken lijkt me. Had geen alarm, hek geen ervaring mee...

ik heb een gewoon hangslot die precies om de remschijf heen past.