Weetje hoe makkelijk je de wielen kan verwisselen aangezien het een monoachterbrug is Voorwiel is ook zo gepiept.

hehe, is waar :)

Ik heb zo het idee dat ik nieuwe bandjes nodig ga hebben voor men AF1 europa, maar ben totaal onbekend met banden e.d.

heb vooral iets nodig dat ook met veel regen goed op de weg blijft want ik kreeg te horen dat je met de meeste bandjes nog wel eens wil gaan glijden als het gaat regenen.

achter lekker breed vind ik wel mooi, voor maakt mij niet zo veel uit, ik weet niet wat het verschil qua rijgedrag is met dunne of dikke banden voor dus dat wordt nog even uit proberen.

iemand enig idee voor wat voor soort bandjes ik moet gaan zoeken?
Waar kan ik deze het beste halen, bij brommer zaak of via internet?
Wat zijn een beetje normale prijzen voor bandjes?
Hoe zit het met binnebanden, onder mijn vorige banden zaten wel binnenbanden, zijn de meeste nieuwe banden nu tubeless?

Alvast bedankt.

wel, je velgen zijn voorzien voor tubeless banden

wil je een goede band die ook in de regen stabiel rijgedrag verzekerd, kies dan voor een michelin pilot sporty en ga voor 110 of 120 breed (een 130 rijdt naar mijn mening niet lekker in de bochten)

een goede voorband, een pirelli mt75 soft in maat 90/90 of de michelin A39/M39, die zit op me vriendin haar rs en dat is een prima band

MAAR, geen enkele band is voorzien om in de gietende regen te rijden, jij moet vooral je rijgedrag aanpassen (bv in de boht een versnelling hoger zodat je wiel minder rpm maakt => minder kans op slippen)

een zachte band is in regenweer ook steeds beter, 'plakt' meer aan het tarmac

verder geldt: hoe breder de band, hoe stabieler op rechte stukken, maar hoe minder 'aangenaam' het sturen in snelle bochten.

nog even over de prijs, die michelins kosten ong. 60 - 90€/stuk (hangt van de dealer af) en de pirelli rond de 70 d8 ik

suc6 en niet vallen hé

vergeet niet van je banden wat op te ruwen eer je gaat rijden zodat de glimmende, gladde laag eraf is

of je vervangt de ene band, gaat dan 50km rijden en dan pas vervang je de volgende, zo heeft één van de banden steeds 100% grip

ik heb een vraag ik heb een nieuwe voorband op men aprilia classic zitten en mijn broer die zecht dat hij er verkeerd om op zit maar ik de winkel zijden ze dat het een band was die er op 2 manieren op kan en dat hij er gewoon goed op zat maar nou weer ik het niet zeker wand mijn broer die heeft heel veer verstand van dat soort dingen dus ik ben benieuwd wat jullie zeggen

maak anders foto

ik zal ze zo maken en dan even posten

hier zijn de fotos

meestal staat er wel rotation op met een pijl.

jha maar die geeft <rotatsion> aan

hmm zal wel kunnen dan.. waarom denk je broer dat hij verkeerd om zit dan?
en wat voor band is het?

mijn broer die denkt dat omdat het profiel een pijl naar boven aan geeft

je wiel maakt natuurlijk niet minder rpm enige toeren die veranderen is van je blok, en die worden dan natuurlijk wel hoger, waardoor het minder snel blokkeerd.. je moet dan natuurlijk wel wat meer opletten, omdat over het algemeen de brommer wat vlotter trekt in de hoge toeren, hierdoor kun je weer té snel trekken waardoor je wegslipt


hoezo zou je minder gemakkelijk sturen in snelle bochten? Dat geldt mijns inziens alleen voor de voorband, achter is het dan wel praktisch om m wat breder te hebben: Hoe sneller de bocht, hoe platter, hoe breder de band, hoe meer contact met de weg je dan houdt

hallo,
ik heb een vraag mijn banden zijn af en nu heb ik een 110-80-17 band achter en 90-80-17 voor pireli mt 75 bijde en nu wil ik een 130 achterband en een 110 voor band maar wat voor maten moet ik daar voor nemen want ik dacht dat 110-80 betekende dat 80%van 110 de hoogte is van de band of is dat niet zo?

bedoelde ook blokje, sorry, wat je zegt is idd helemaal juist

quote

hoezo zou je minder gemakkelijk sturen in snelle bochten? Dat geldt mijns inziens alleen voor de voorband, achter is het dan wel praktisch om m wat breder te hebben: Hoe sneller de bocht, hoe platter, hoe breder de band, hoe meer contact met de weg je dan houdt

en dat van hoe breder, hoe platter klopt niet hoor

je moet mr eens andere bandenmaten proberen

ik reed met een 100, nu met 110 en ik kan minder platt door de bocht