ik wil op mijn rs 2004

een nieuwe cilinder erop zetten

welke raden jullie mij aan roze top 74 of gilardoni 74

ik rij nu met een yasuni hmr/2 en een 19mm rond en die komen natuurlijk ook op die cilinder te zitten verder wil ik dan ook het membraam en de krukas aanpassen en de koppeliongsplaten met veertjes

dus als volgt

gila/roze top 74cc
19mm
yasuni hmr/2
doppler volle krukas
hebo teflon membraam(of iets anders noem maar wat)
verstevigde koppelingsplaten en veertjes


hebben jullie tips voor mij? ik wil het liefste hard op trekken en de top mag wel 125/130 zijn

ik rij met tandwiel combinatie 14/47 en ik heb nog een 12 liggen

polini koppelingsplaten, als je dan toch op de onkosten tour bent :)

verder is de kruk een goede keuze en kan je evengoed je ori membraan houden met carbon kleppen

ik zou voor de roze top gaan, is toch een goede cilinder

Is de W-poorter van Piolini (of hoe schrijf je dat merk ook alweer? ) niks voor je? Schijnt super veel koppel te hebben.

dan betaal je gelijk 100 euro meer...

Dan zou ik voor de roze top gaan

ja roze top..

als je een orri kruk as had zal ik voor gill gaan maar je hebt al een dopler asje

ik met mijn rs met:
gill
21mm
hmr-2

haal ik 120km/h echte km (tom tom)
op de teller zit je dan wel ronde de 125 130...
Dat moet met een roze top makkelijk lukken want die is iets bruter getimed!

setup gewijzigd in hebo manston replica:D

Warum, voor latere tuningspotentie of wat? Roze top out of the box sneller dan een NG (als ik nino mag geloven )

hebo manston rep is sneller heeft ongetuned en goed netjes ingereden op precies dezelfde setup afgesteld op rollerbank 11,7pk dus zeker weten dat die er bij mij onderkomt:D ff tunen als die is ingereden en 15 pk komt er dan ongeveer uit

ik heb ook hmr/2 met 19mm nu alleen de hebo erop en dat kon al volgens brommerzaak omdat mijn krukas niet zo oud is 8.500 ongeveer

volgens mij is de orgi roze top sneller dan de orgi hebo rep

dat dacht ik dus ook danlen.
Maar dan nog, ik wens je succes om op je originele as te blijven rijden met 15 pk, ik ben namelijk niet zo weg van die originele krukas.

RS-POWER SCHREEF.




heb er zelf geen ervaringen mee , maar volgens mij heeft rs-power beide cilinders gehad

ik neem een malossi of een hebo 70 dat raad de brommerzaak mij aan een malossi 70cc van ongeveer 240 euro welke zou dat kunnen zijn?

Ik heb Twee vraagjes over - Cilinderkit 80 cc TOP performances RACE (roze) (49,5mm) 199,00EUR

Kan je hem bij Jos dijkman halen ?
Kan ik me MK uitlaat er nog opzetten ? En werkt dat dan goed kwa vermogen

er komt wel een doppler as in maar is de hebo replica sneller te maken dan de roze top als je ze allebij tuned?