haha lache. ik snap totaal geen frans.
pagina verder staat ook een drd van Nederlandse afkomst

Weet niet of die Nederlands was, maar wel gepost op Derbi forum ja

volgens mij wel. is hier ook ergens een topic van dacht ik

Nej, LarsG op DF heeft hem wel nagemaakt. Pas afgemaakt ook nog;
http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=1 ... &start=160

wtf

Je moet er maar van houden

bah daar zit toch geen enkele verhouding meer in

lillek hok

Is geen NLer, chunho was destijds begonnen met hem NA te maken. Vervolgens is een groot deel van zijn onderdelen bij nsrracer terecht gekomen uit m'n hoofd.

ja, die was ook behoorlijk ziek.
die van nsr had ook usd .

ah ok dacht dat ik hem hier gezien had

Hoi.

Binnenkort maar eens de brommer afstoffen (en vliegroest verwijderen).
Heeft nog steeds geen nieuwe gaskabel omdat ik die kabelgeleider niet heb, heeft iemand een adresje?
Het moet een redelijk korte zijn want het zit echt krap met de tank...

Verder zoek ik nog een super nette koppelingskorf, die van mij is namelijk te veel ingeslagen en de brommert gaat er van door als ik hem in zijn 1 zet.

Ik had al langer nog wat issues met de accu, hij gaat namelijk sneller leeg dan dat hij opgeladen wordt terwijl ik toch een goeie opbrengst heb door mijn MVT ontsteking.... iemand die weet waar dit aan kan liggen? Ik heb de draad van de MVT op de spanningsregelaar aangesloten en die draad uit de spanningsregelaar op de accu aangesloten en doorgemeten...
Geeft gewoon 13-14V stroom als ik gas geef.

edit:
Zoiets dus, linksboven op de foto;

Waarom knip je de geleider niet gewoon op lengte en zet je er zo'n ijzer hoedje op?
Ik begrijp wel dat hier dan binnenkort weer op gereden gaat worden

Dat gaat gewoon niet...
Ja zo nu en dan rijden, alleen als het mooi weer en het wegdek droog.

Waarom gaat dat niet dan? Misschien snap ik je niet helemaal.