Wat Keiji zegt.
Zo heb ik het ook aan geleerd gekregen

Ja KG, maar dat geldt alleen voor een afgedekte binnenbocht. Als de binnenbocht vrij is is mijn manier logischer lijkt me, je ziet elkaar sowieso, en zo hou je meer afstand tussen jezelf en je tegenligger.
Op de manier die jij beschrijft heb ik me een keer bijna doodgereden tegen een tiguan die dacht dat zijn ideale rijlijn de stippellijn op de weg was, die hij midden onder zijn auto moest houden. Ben sindsdien iets voorzichtiger met dicht tegen de as van de weg aan rijden.

Juist in onoverzichtelijke bochten is het een linke lijn, omdat je het verkeer dan niet ziet. Ik corrigeerde wel, maar hij had me wel bijna te pakken.

Marien met zijn 10000 kilometer rij ervaring op zijn rs.
Die al 2 jaar uit elkaar ligt.

Ja voor ie uit elkaar lag reed ik er elke week 3x2x30 km op en zo, en nog naar voetbal enz. enz.
Genoeg meters gemaakt.

Dat snap ik wel, maar ik heb liever dat ik hem niet kop en dat ie me niet ziet, dan dat ie me ziet en ik hem kop, snap je.

Dan had ie nooit een rijbewijs moeten krijgen omdat ie een onoverzichtelijke bocht op een totaal mongoloïde wijze neemt.

Meh, ik zorg wel gewoon dat ik zoveel mogelijk ruimte weggeef, dan maar wat minder hard door de bocht. Kan altijd de berm nog in.

fack dat allemaal
altijd de de perfecte lijn rijden, god zal je beschermen

doekje?

fappert.

makkelijk praten als je alleen maar over het circuit mag

je mag niet eens mee praten als je geen motor of brommer het

dus ik mag het wel