http://www.50cc-motorcycles.com/cgi-bin ... ?bike_id=2

hier zie je een paar foto's van oud model en nieuw model rs, daar zie je het verschil wel tussen de spiegels. Die van oud model zijn wat lager

ik heb een orginele monoveer liggen van aprilia maar die lekt olie ik dacht kkesring kAPOT KAN IK DAT NOG MAKEN

als die NM met 30000 is gereviseerd en die andere met 10000 niet, dan kies ik voor die met 30 000 km hoor

Hey,

Die brommer met 30.000 is helemaal geresiveerd zoals er ook staat. De brommer is helemaal nagekeken door de dealer. Nieuwe zuiger, cilinder, lagers (dus geresiveerd), krukas en de brommer is helemaal schoongemaakt. Mij lijkt het dan niet meer zo erg dat er 30.000km op staat. Natuurlijk is hij niet nieuw meer, maar het zal nog wel even duren voordat het blok echt goed versleten is. Die nieuwe onderdelen houden het echt nog wel even uit. Het enige wat mischien een beetje verrot kan zijn, is dat er wat meer schade aan de buitenkant is. Hij reed er namelijk elke dag 5km mee naar zijn werk.

Maar ach, ik ga er denk ik deze of volgende week even heen. En kijk vooral even hoe de verkoper zelf is. Hij werkt namelijk zelf als monteur en heeft al 7 verschillende brommers gehad. Moet dan toch wel iemand zijn geweest die aandacht aan zijn brommer geeft. Mij lijkt het daarom ook niet dat het een afgeracht ding is waar ik veel problemen mee ga krijgen. Ik hoop dus dat die brommer wat word!

ik wil niet vee lzeggen hoor maar ALS je zelf als monteur werkt, lijkt het me vrij sterk dat hij hem niet zelf geresiveerd heeft maar heeft laten doen door de dealer...

dat is mijn iedee over dat gedeelte
en mijn brommer had "origineel" ook 30.000 gelopen, nieuwe lagers en het blok was weer tiptop in orde..

sorry niet gevraagt

wat is dat kleine ronde gaatje in de rechter zijkuip.
Ik heb er al over nagedachte maar ik kan niks bedenken en ook dat het maar aan 1 kant zit

is als het goed is OF voor de choke (bij oudere modellen NM RS)

OF voor het afstellen van je luchtschroef ofzo, maar volgens mij zit die daar niet egt netjes recht achter, maar tis in ieder geval voor je carb!

oke weet ik dat ook weer.

niet voor je choke, daar kun je gewoon tussen de zeikappen door nij komen.

het is om je stationair schroef en je luchtschroef te kunnen stellen, maar moet je wel een tyfus lange schroevendraaier hebben...

heey, mijn brommer die start het alleen als ik zn choke indruk, zelfs al is ie warm, weten jullie misschien waar dat aan ligt?

Loopt hij verders wel goed? Zou een te kleine sproeier kunne zijn dan he?

verder doet ie het perfect en naar mijn weten is alles origineel

@ MAD L: Mischien had ie tijd gebrek of iets Ik weet het ook niet waarom hij het niet zelf heeft gedaan. Toch lijkt het me beter dat de dealer het heeft gedaan, dat gaat altijd wel beter lijkt mij.

gaat t over die van mn neef? die nl ook moneur