Goedenavond,

Ik starte net even mijn aprilia, ik wou namelijk even testen of de claxon eigenlijk wel werkte...
Dus, ik start hem, laat hem even 10 sec lopen. Dan druk ik het knopje van de toeter in, hoor heel even "tuut" en dan valt mijn dashboard uit, motor blijft lopen, en direct gaat mijn dashboard weer aan. Accu spanning staat dan op 0.0. Dus ik zet het contact uit, vervolgens wil ik het contact weer aanzetten. Ik hoor nu alleen "tik" maar hij is gewoon helemaal dood . Weet iemand een oplossing? Er zit net een nieuwe accu in dus ik snap er helemaal niets van...

MVG.

Accu opladen.

Maar op het dashboard stond dat de accu spanning 12,5 was...

Laad hem eerst eens goed op. Ik neem aan dat je de brommer gewoon aan kan duwen.

laad hem eerst maar eens goed op voor je verder zoekt.

die 12.5v is dat wanneer hij draait of niet draait?

het kan ook aan een slecht contact liggen en er voor zorgen dat je zo je batterij leegtrekt.

Toen de motor liep stond de spanning op 12,5. Maar ik neem aan dat de accu niet van het een op het andere moment dood is... Want het contact gaat helemaal niet meer aan, hij doet niet eens moeite.

Controleer de zekeringen eens.

toevallig een voltmeter liggen? meet dan eens de accuspanning in rust
(zonder contact aan)
Meet dan de spanning met contact aan maar zonder te starten en dan eens met starten.

als je dan zo de spanning ziet weg zakken moet je een verder zoeken
het kan de accu zijn of ergens een goed verlies op de bekabeling.

mvg jelle

Ben net even naar de brommerzaak gegaan en hun zijden dat het idd de (hoofd) zekering was naast de accu. Dus ik heb de tank losgehaald en de nieuwe erin gezet, ik probeerde weer de toeter, en ja hoor, weer de zekering doorgebrand... gelukkig had ik bij de brommerzaak 2 nieuwe zekeringen gekregen, dus er zit nu nog een goede in. Ik durf nu niet meer aan te toeter te zitten omdat hij dan waarschijnlijk weer doorbrandt. Moet ik er nu een zwaardere zekering in zetten?

Nee, zwaardere zekering dan origineel is geen oplossing. Hij maakt gewoon ergens kortsluiting.

Ze zijden dat ik misschien even kontactspray op het knopje van de toeter moet doen, maar waar moet ik dat doen dan? De plastic ''omhuizing'' eraf halen en dan op de knop spuiten?

Dat gaat niet helpen tegen kortsluiting.

Ik zou de + kabel van de toeter maar eens gaan afzoeken naar breukjes of dergelijken.

En als je je kabelboom niet wilt doen afbranden zou ik er geen grotere zekering inzetten.

Even de kabels bij het stuur en balhoofd controleren. Daar slijten ze nog wel eens door.

En anders n goede kabelboom kopen..

of een hoog vermogen lamp i.p.v de zekering steken en zo uittesten tot je de fout vind.

Bedankt voor alle reacties! Ik heb zelf geen breuk of iet dergelijks gevonden... Ik heb nu besloten om van de toeter af te blijven, en wanneer ik mijn rijbewijs heb ga ik even langs de brommerzaak met de RS.