nee maakt geen ruk uit
denk je dat een motorband met de maat 130 verder doorontwikeld is dan die van een brommer?
maakt egt niks uit...

er zijn maar weinig mensen die met een brommer zelf op brommer banden op het limiet rijden

je zal ze vast wel hooren zegge, zooo hij gaat glijden blablabla
maar dat is meer omdat de vering van een standaard brommer ongeloovelijk kut is!
en zonder goede vering heb je niks aan een goede band

nou ja, we gaan het zien

bedankt voor de snelle reactie jongens.

ik ga trouwens van 110/80/17 naar 120/65/17.. iets breder, en een flink stuk lager.. Ben benieuwd hoe dit staat, misschien
moet er dan een langere schokbreker komen, staat misschien ook wel aardig.

ik post nog wel een foto

dus je gaat een voorband achter monteeren?

stond in mijn eerste post duidelijk?.. Daarom ook de vraag of het kon.

ow sorry mijn fout!
maar daar heb ik geen ervaring mee maar opzich op een brommer moet het niet veel uitmakan denk ik

dat dacht ik ook, bedankt

ben benieuwd hoe het eruit ziet, omdat het een stuk lager is

Ik had op mijn mx ook een motorband, maar nooit verschil gevoeld in rijgedrag. Wel merkte ik dat de motorband wat vaker slipte bij het remmen, maar dat lag toch echt aan het profiel.

dat ligt eerder aan hoe jij remt



en wilcoo
zo ziet een 110 60 ( of 65) eruit is lang geleeden

staat leuk

ligt er idd aan hoe je remt..

Ik remde altijd ongeveer even hard, behoorlijk hard wel, want je wil je toch nog een beetje valentino rossi voelen

je leert ooit wel remmen als je motor gaat rijden

Oppassen voor putdekseltjes bij noodstoppen trouwens

wat zijn 125cc banden? :')

banden die 125 cc inhoud heeft , duuuh

hmm dat ben' dan nie zo grote banden