gister op genemuiden

met mijn airsal 50 iets bijgewerkt

19 mm

gianelli bovenlangs

8.7 pk en top van 105

maar hier is ook nog wel meer uit te halen ik ben nog steeds aan het afstellen
die kerel van de testbank zei ook dat hij het idee had dat mijn brommer half gas reed

Kut uitlaten als je wil racen met bewerkte cilinders in de 50cc klasse..

welke raad jij dan aan?

opmaat/berekende uitlaat

opmaat kan ook kut vallen..

kan idd kut uitvallen

maar een r1 of een gia gaat zoiezo niet presteren dus daarmee kan je het zoiezo! schudden..

er zijn geen goede/geschikte 50cc uitlaten voor in de race vanuit fabriek af @ am6... (behalve de overpricde bidalot uitlaat van de bidalot kit)

bij de 70cc ligt dat anders.

muaw vind ik beetje overdreven. r1 is echt geen slecht uitlaatje, zoiezo als je een goeie 50cc hebt kan je daar best een 70 pijp op gooien

rs-power, ik weet dat je het goed bedoelt, maar ik vrees dat een uitlaat laten bereken EN laten maken over mijn budget gaat zijn(het is immers voor de lol en het eerste jaar te proberen)

moest ik dus deze setup hanteren:
airsal 50cc
16mm
gianelli uitlaat
doppler kruk
leuk membraan
hpi

hiermee zou ik toch beetje moeten meekunnen, het is ook niet uit koppigheid dat ik jullie raad niet opvolg, alleen laat mijn budget dat het eerste jaar niet toe

owja, welke 16mm zou ik best gebruiken, een phbg of een sha en waarom ...

ik sta op het punt een 5plaats koppelings huis te kopen (moet geld nog opsturen)

alleen, er stond cnc koppelingshuis voor extra plaat, ik dacht dat het hart aangepast moest worden, of denk ik dat nu verkeerd?

sprintte je mee dan?
anders ben je namelijk valsspeler, want je mag ma 16mm max in de 50cc.

ik had btw meer vermogen met een niet-afgestelde 16mm carb die op de choke stond op te testbank:P

nope, rene sprintte niet mee

ben dus van idee veranderd

sprinter => wordt => sobw racer (sorry)

nieuwe ideeen graag (ook qua hoogtoerig of laagtoerig etc.

setup in me hoofdje:

- doppler kruk
- airsal cil
- ori membraan (carbn kleppen)
- tp wals
- race koppeling met 5 plaats
- hpi
- xxxxx uitlaat (weet ik dus echt niet :s)

owja, en als ik polini platen zou gebruiken krijg ik er makkelijk 6 platen in aangezien me nieuwe kop. huis hoger is dan het ori, zou dat iets van voordeel hebben, of enkel weggesmeten geld.

thx

Wat betrefd dide 6 platen lijkt mij alleen maar weg gesmeten geld, en die airsal zou ik het een en het ander aan laten doen wil je daarmee meekomen. Ori membraan is wel wat moois van te maken. Wat voor ontsteking wil je erop gaan rijden?? Klinkt iig allemaal al redelijk leuk

oke voor die platen, 't kwam gwn ff in me op

owja, en een hpi natuurlijk

uitlaatje?

Als uitlaat misschien een door bullet gemaakte opmaat? Dacht dat de prijs / qualiteit verhouding daarvoor heel erg mooi was .