Pas was ik aan het rijden toen ik opmerkte dat m'n knipperlichten sneller knipperden, maar ik heb ze wel gewoon gebruikt toen. De dag daarna zag ik onder het rijden dat ze het niet meer deden.

Weet iemand hoe dit komt? Ik heb al een beetje bij de draden gekeken maar geen losse stekkertjes oid gevonden, ja 1tje maar die hing altijd al los.

is bij me vriend z'n runner ook, maar volgens hem komt dat omdat de draadjes tegen staal/metaal/ijzer (ofsoiets) komen en dan gaan ze trippen..

Maar hij doet het nu gewoon helemaal niet meer, dus hij tript niet.

zekering nakijken onder je zadel

idd, ik denk ook dat het een zekering is

en anders knipperrelais onder je tank bij balhoofd.
Gewoon die 2 draadjes doorverbinden dan zouden ze constant moeten branden, zo ja knipperrelais kapot.
kan ook nog zijn dat je accu te zwak is, brandt je neutraallampje wel?

Mijn neutraal lampje brand wel, maar hij start koud niet elektrisch, heeft dat er iets mee te maken?
En hoe zie ik dat de zekering kapot is?

Dat koud niet elektrisch starten ligt eerder aan je afstelling dan aan je electrisch circuit denk ik.
Als een zekering kapot is zie je dat het bruggetje erin "gesprongen" is

zal wel weer een achterlijk idee zijn, maar ik had dat ook, kon hem alleen aanduwen...bleek dus 1 zuigerveer te missen

maargoed je kijkt maar...

naja als je zekering kapot is dan werkt je neutraal lampje, claxon, remlicht en elektrisch starten niet. Dus je zekering is zeker niet kapot.

Enige dingen zijn knipperrelais of kabelboom maar ik gok op het eerste.

Hmm, hoe kan ik aan knipperrelais komen?
Op easyparts kan ik alleen universele vinden en bij de bromboer hebben ze er ook geen.

kan een universele dan niet?

anders kan je brommerzaak hem wel bestellen en anders de jager bellen oid

op easyparts zal de originele ook wel staan denk ik maar universeel kan ook. Je moet alleen letten op het wattage van het relais. Maar test eerst even door de 2 draadjes door te verbinden of het daaraan lag. En als je dan de knipperlichten aan hebt staan (door contact aan te zetten, knipperlichtschakelaar naar links of rechts en door het relais door te verbinden) of de spanning op de accu gemeten 12V is.

miss is je klingelateur naar de klote