Hallo,

Ik zit al de hele tijd met het idee om xenon op mn brommer te maken, ik loop echter tegen enkele problemen aan:

- hoeveel vermogen levert mijn accu?
- hoe snel laadt deze op door de ontsteking?
- kan ik eventueel een gelijkrichter met spanningsregelaar aan de lichtspoel monteren zodat de accu sneller oplaadt? (hoeft niet op te laden, maar aan de vraag van de xenon kunnen voldoen)

Ik wou de xenon rechtstreeks op de accu aansluiten en dan schakelen via een relais vanaf het contact oid.

Ik wou eerst 2 xenon lampen tegelijk laten branden, maar dit lijkt me niet haalbaar. De lampen zijn trouwens 35 watt.

Xenon gaat via een ander soort stroom dan je accu levert, daarvoor moet er een heel systeem op komen om de stroom om te vormen. ik zou zeggen: Kijk op Motor-forum, daar staat genoeg over xenon verlichting.

Ik weet dat er ook ballasten tussen moeten etc, maar het gaat mij erom als ik meer kan bijladen dan de xenon gebruikt, heb namelijk geen zin om steeds te moeten opladen

heb het ook willen doen maar dan moest ik zo veel aanpassen
dat ik het maar niet gedaan heb.
er moet zo al een zwaardere amperage accu in
de balast moet je ook ergens kwijt.
balast niet op of in je kuip monteren want dat smelt helemaal weg.
het beste is Xenon look lampen 35w 8000k

je moet dan een bruggelijkrichter monteren tussen je lichtspoel en je spanningsregelaar.
je pakt dan de wisselspanning aansluiting van je lichtspoel en de massa van je lichtspoel, die sluit je er op aan.

kan ik niet gewoon via een relais vanaf het contact rechtstreeks op de accu? ik rij nu met 2x 35 watt lampen en dat gaat ook van de lichtspoel af..

werkt gewoon in het geheel niet!!
je laadsysteem kan niet genoeg bij laden

Martin, laadt hij de accu dan ook bij? of is dat puur voor het omzetten van wisselspanning in gelijkspanning?

Weet iemand of de schakelaar van groot licht wisselspanning is net als de lampen of gelijkspanning? Moet namelijk de relais plaatsen, maar deze werkt niet op wisselspanning

Xenon zit ingebouwd, heb er een aparte schakelaar tussen gemaakt zodat ik hem kan schakelen.

Heb trouwens ook een aansluiting gemaakt voor de oplader, zo kan ik hem meteen aan de lader zetten als ie leeg is

Ziet er heel mooi uit.

Wat ziet dat er vooral een slechte lichtbundel uit. Daar zie je minder mee als standaard.

Nee hoor, hij schijnt vele malen verder dan de normale lampen hoor

Idd, zet hem maar eens naast een gewone RS.
Is wel nais

maar beter verder in je topic gezien dit niet echt de plek is

Ik heb het zelf ook gedaan bij een RS NM. Standaard werkt het al maar je zit inderdaad met het bijladen van je accu. Dat was voor mij niet echt een optie. Heb hier wel eens een topic gemaakt hoe ik dat destijds gemaakt heb. Overigens gebruik ik een rs125 koplamp omdat dan de lichtbundel beter is en de fitting H1 was ipv. een of andere vage brommerfitting. Weet niet hoe dat zit bij een RS my.

Dit was het topic en bericht met wat uitleg:

viewtopic.php?p=261306#p261306