Hallo,

Ik weet even niet of het hier moet, maar ik waag een poging.

Mijn naam is Gert en er staat nu een Aprilia SX50 in de schuur.

Helaas heb ik nog geen foto's maar zodra ik in de gelegenheid ben zal ik dat even doen.

De SX is van 2007 en in 2008 op kenteken gezet. Heeft al een boel gelopen en voor de zekerheid trek ik het meeste even uit elkaar.
Zoals je misschien al gelezen hebt mankeert er ook van alles aan want ik zoek nog allerlei onderdelen.

Echt een project is het niet, maar ik zal proberen hier het één en ander neer te tikken.

Oh ja, ik heb nog wel een foto van mijn andere brommer:

mooie snelheids duivel

Geil.

Welkom

Welkom.

Ben benieuwd naar de SX. En complimenten voor de 250, die ziet er nog strak uit.

Heel houden dat ding.

mooi ding ben benieuwd naar de volgende foto's

Mooie 250 zeg!

Zo dan, hierbij wat foto's:







Zoals je ziet ligt ze uit elkaar. Wat een moekbende weer.... *zucht*. Van alles wat niet past of verkeerde bouten erin.
Poreuze en niet passende slangen, benzine lekkage.
Blok lekt ook, bout van carter dol.
Tanksensor stuk.
Kabeltje snelheidsgever overmidden getrokken.
Halve brommer hangt met trekbandjes aan elkaar.
Kortom project. Eigenlijk wilde ik dat niet, maar goed, geld geboden geluk gekregen.

Ik krijg haar nog wel in conditie.

Lekker beunen toch

jammer je hebt de minder mooie sx. de iets nieuwere heeft weer een vierkante koplamp + bijpassend vsb. vind dat er stukken toffer uit zien.

daar zijn de meningen over verdeeld erwin, ik vind dit type mooier.

succes met opknappen.

Inmiddels een snelheidskabeltje kunnen scoren en gemonteerd.
In principe stelt dat systeem niets voor, zag ik. Alleen wordt de kabel met een pin in de naafsignaalgever vast gezet. Dus zonder gericht hakken en frunniken krijg je deze twee niet meer van elkaar af.
De vorige eigenaar had met geweld de kabel uit de naaf getrokken en dan breekt ie.
Ik heb even een foto gemaakt voor de duidelijkheid. Als je goed kijkt zie je dat er een pin door het naafdeel geslagen is.




Olielekkage is ook verholpen. Eén van de voorste carterbouten hadden ze dolgedraaid. Deze zit aan de buitenkant, dus die heb ik doorgeboord en een langere bout plus moer erop.



We vorderen gestaag.

Tankniveau sensor en benzinekraantje zijn besteld, dan kan dat ook gefixt worden.

Goed bezig, wel een bijzondere uitlaat :x

Is gewoon standaard pijp?

Had het eerder over die lasplek