Duidelijk. Weet BRK tenminste wel iets waarom ze een coating gebruiken.

Ik denk dat het bij brk meer aan het verbergen van de lagere kwaliteit zuiger ligt. Of het moet puur een inloop laag zijn, maar voor dit soort dingen: Meten is weten.

Nouja blok gaat warschijnelijk toch weg gewoon. Eens kijken naar wat voor cilindertjes er allemaal zijn

Ga voor Bidalot.

Zit ik wel naar te kijken ja, voor mij kost bidalot blokje met scr paip 959 en een airsal 88cc kitje 824.

Ach joh. Als je toch met geld aan het smijten bent. Hoezo is die Airsal opeens zo duur?

ow ja dat is een heel blokje zeg maar met dan een airsal kitje. De kit zelf is 399 en bidalot 534.

Oh je neemt niet de Factory Racing Line?

Jawel de 80cc racing factory van bidalot neem ik als ik bidalot neem.

Niet de 94? Je wilt toch hard gaan?

En jij hebt een Derbi. Misschien Parmakit?

Nee dat kost me echt teveel allemaal, bidalot 80cc is het duurste op men lijstje. Dan krijg je nog een airsal 88cc een mhr team 80cc of een athena 80cc waar ik wel benieuwd naar ben.

Nja ik weet niet of ze dat voor Derbi ook hebben. Die Athena Powervalve cilinders. Die zijn net zo duur als een Bidalot.

Die powervalve geeft niet zoveel winst. Beetje zonde, ik had het anders ontworpen.

Maken dan.