jammer dat die uitlaten zo slecht opgeknapt zijn
Verder ziet ie er wel netjes uit

als je een polijst borstel erover heen knalt en in de blanke lak doet, zijn ze gewoon nieuw.
Dit word express niet gedaan laat hem maar lekker kleuren (eerste 40cm beide bochten zit ook in de wrap) en lekker insmeren met 2 takt

heatwrap, dat is egt de perfecte manier om je uitlaat te laten roesten

haha dat idee had ik ook al

kijk hoe daar met de gasbrander geknoeid is dan, echt superlelijk

Heb jij mijn uitlaat weleens gezien ? die heeft 2 weken volledig in de wrap gezeten, dat is net een regenboog -> care Prestaties!


Tsja, als je er ook met regen en troep mee rijd ?

nee soieso moet je het elk half jaar vervangen, omdat het vocht aantrekt!

Haha oké, vandaar dat me honda uitlaat zo rot was na het verwijderen ervan hahah

vtv ff afplakken met alu tape is minder werk en zelfde resultaat

wss wel ja

Dit ding mist de originele kleurstelling en velgen.

dat wat hij zegt.

gewoon erg jammer om zo'n mooie motor te gaan verkloten , deze dingen worden/zijn zeldzaam dus je moet ze gewoon in originele staat laten.

loop niet zo te bitchen mensen

is gewoon een dikke fiets

dat wel , maar ik had hem liever origineel gezien maar dat is mijn mening of wat ik mooi vind eigenlijk.
oude 2 takt machines zijn lekker origineel het mooist.

Jammergenoeg heeft de eigenaar alles orgineel erbij, tot de laatste kleine delen aan toe
Als hij hem terug wil bouwen tot een orginele kan altijd nog en anders koop ik er ooit wel eentje bij orgineel bouw ik mooi zijn spulletjes over
Er is overigens maar 1 mooie kleurstelling orgineel


Deze Vlakken zullen wel (ongv) op de machine komen, om hem zo wel weer 'orginele' look te geven.
Het moet zo zijn, dat het lijkt of hij zo door suzuki in een custom uitvoering is geleverd.
En het is allemaal geen hakkiepakkie spul, er zitten nu voor zown 4-5000 euro aan custom spullen op !
Uiteraard zit ieder orgineel stickertje, waarschuwingslagbeltje, orginele slangenbandjes, kabelbandjes alles erop

als ik met een orginele ks50 (zundapp) naar 1 meeting ga staan er gewoon 10 dezelfde naast elkaar, op een RGV250 meeting (Waar slechts een beperkt aantal van rondrijden in Nederland) is van ieder ook sowiesow een stuk of 4.

Hier draait alles om het janken van de 2 takt, en andere mensen laten kijken van Wauw, wat is dat voor een machine ? en dan het geklapper uit de 2 takt pijpen
Maar dit is wel weer zo : Je moet het in het echt zien, de foto's doen alles geen eer aan.
En nu ophouden over orgineel -> Zoek overigens maar een brommer/motor hier op het forum die geheel orgineel is of kijk dan lekker een ander topic.


Overigens, nakedrs50
Rg500 orgineel

RG500 met wat kleine veranderingen


Is jou weleens verteld dat jij geen smaak hebt ?


Zo, en nu genoeg geouwehoerd weer.