Beter zwart, minder poetswerk

Lui zwijn.

Ivar gaat waarschijnlijk rode velgen met een wit lintje doen.
Heb speciaal lint van 40 euro gekocht ooit. Iemand die het nog weet welke?

Waarom praat je in de derde persoon

Zorg wel dat dat rood dan wel matcht met de kappen

Was dat niet geel toen?

Ja tuurlijk hetzelfde rood als de kappen.
En nee Marien het was wit, alhoewel het nu misschien wel geel is geworden aangezien het al anderhalf jaar ligt.

Haha, ik wist dat t licht was, zat nog te twijfelen
Maar wat wordt t nou? Zwart met rood lint?

Het wordt morgen eerst de rest van de kappen erop gooien, foto maken, Photoshop erbij en kijken wat het mooiste is. Denk zelf dat het rode velgen worden met een wit 'speciaal' lintje.

Van motorsticker?

Nee, van eBay, lijkt er wel enigszins op volgens mij.

Jep rood staat super

duidelijk rood!

Oke, heb ik even goed hard gefaald...
Durf het bijna niet te zeggen maar goed.

Nee, ik ben niet gevallen oid, wees gerust.
Ik heb beide onderkappen op eBay gekocht van een rs125 in de veronderstelling dat ze gelijk zijn. Wat blijkt nou, niet dus. Althans, de rechter kap wel, de linker helaas niet bij de standaard.
Ik had ze erop gezet en toen wilde ik de standaard uitklappen maar die kwam meteen tegen de kap aan, dus eerst schiet de gedachte door me heen dan mijn (sub)frame krom is oid.
'Gelukkig' kwam ik er na vergelijking met mijn broertjes RS'jes achter dat de kap gewoon niet klopte.
Foto's maken het duidelijker denk ik:


Hieronder kun je zien waarlangs het officieel hoort bij een RS50, het staat gewoon aangegeven in de kap zelf.

Huilen dus
Nu zit ik dus met een probleem, een strak gespoten onderkap die gewoon niet past

Iemand enig idee of zoiets te (laten) snijden is zonder dat de verf naar de kut gaat? Of moet ik gewoon een nieuwe kap fixen en die opnieuw laten spuiten door Alessandro...

Ondanks deze flinke faal heb ik toch alle kappen erop gegooid met het volgende resultaat.





Underseat mist nog omdat ik een klein probleempje heb met de olietank

damn, kun je het niet afplakken en dan met een dremel eruit frezen op een hoog toerental.