goed voor mekaar man! en dan lekker genieten van dappie of moet er nog weer van alles worden verandert?

Ja alu brug enzo.. maar komt wel haha

Zou je dan niet eerst is genieten van je Dapje? En daarna pas weer verder knutselen en dat tijdens het rijden verzinnen.

weet je wel niet hoe duur benzine is

Hij vertelde me dat hij 14 leermomentjes a 85 euro de stuk had. Oftewel kapotte zuiger. Weet je wel niet hoeveel tankjes dat zijn!

15 nu maar was niet met dit dappie, met dit dappie is het me 6e zuiger...


1tje warmgelopen te krappe zuigerspeling
1tje gesmolten te dunne taildia
2 versleten veel mee gereden om de 5000 vervang ik ze
1tje vastgenaait toen mijn wand eruit liep
1tje die ik nu gewoon vervangen wil hebben is nog prima op maat en bruikbaar, maar joh

en die 85 euro is inclusief bewerken he... kosten 70 euro... bewerken kost mij 15 euro

die gozer die je zuigers bewerkt zal ook wel blij met je zijn
15x15 euro voor af en toe ff een dremel in je zuiger zetten

Vind ik leuk.

Resten van de pakking verwijderd
Kras op linker wang is van zuigerveer

Lagers (krukas en big en top end) gaan al 12500km mee, worden bij 17500 preventief vervangen

Lekke keerring, dus vervangen

Ja is logisch nietwaar, buitenrand met 5923 om lekkage uit te sluiten

en ik geef gewoon antwoord

Verder ligt het effe stil heb me knip tijdelijk een beetje leeg.. of moet met mijn spaar aan de gang gaan maar dat doen we maar niet.

Moet nog

-Gashandle Vervangen
-Koppelingshandle Vervangen
-Cockpitbak achterplaat vervangen
-Wiel lagers achter vervangen
-Remstang achter vervangen .


MAar is toch al weer snel 100 euro.. dus effe wachten tot volgende maand

Tsjoening
Verder even de lak gepoetst, blokje schoongemaakt is voorlopig weer netjes.






ook nog een verzinkte bovenbeugel gescoord.

Zuigertje komt een speciale race zuiger, met andere compressie hoogte in -> voetplaatje onder de cilinder..
Huid Hart pen tot top zuiger 26.50mm komt een Barikit 1mm race zuiger in met 1mm veer.. compressie hoogte is 28.00mm dus om tot dezelfde timingen te komen zal er een voetplaat van 1.5mm onder moeten
Dit besteed ik uit aan Rob, lekker makkelijk

een mm veer heeft iets nadeel op het vermogen (0.2pk ong) maar weer meer levensduur dus uiteindelijk 'blijvend' langer vermogen zonder teveel onderhoud..
En een hardchromen veer die altijd te krijgen is in tegenstelling tot de moeilijk verkrijgbare chromen L-veer.