Hee,

Ik heb een nieuw aftermarket tellertje van Koso gekocht, de DB-01R. Alles werkt perfect, behalve de snelheidsmeter. De snelheidsmeter werkt op inductie, je plaatst magneetjes op je remschijf en een sensor telt hoe vaak er een magneetje voorbij komt.

In de teller stel je vervolgens de omtrek van je band en het aantal magneetjes in, in mijn geval 1960mm en 6 magneten, zo heb ik het ook in de teller geprogrammeerd. De minimale afstand tussen magneet en sensor uit het boekje is 8mm, bij mij is het 1,5mm.

Toch beweert de teller dat ik 39 km/u rij als ik denk dat ik minimaal tegen de 100 zit. De waardes die de teller geeft zijn constant, bij ongeveer dezelfde snelheid geeft hij ook dezelfde waarde, maar altijd veel te laag.

Ik had geen ruimte meer bij mijn voorschijf, dus ik heb de magneetjes op mijn achtertandwiel geplaatst. Het zit daar even met een tijdelijk beugeltje om het plekje te testen, de sensor staat onder een hoek gemonteerd omdat het tandwiel een beetje conisch loopt. De sensor heeft zo goed als geen speling in welke richting dan ook en er zit een ontstoorde bougie in.





Ziet iemand iets geks, heeft iemand ervaring met dit probleem?

Misschien moet je hem proberen wat strakker er langs te laten lopen.

Dat kan niet, is geen ruimte voor. Ik ga wat magneetjes weg laten, de pulsen volgen elkaar misschien te snel op zo.

zijn het allemaal wel +polen?
en miss idd 3 eruit halen en dan instellen op drie pulsen, miss kan hij sommige pulsen neit lezen

Ik zou eerst proberen met 1 magneet.

Ja op een fiets zit ook maar 1 magneetje, dat werkt ook goed.

gewoon met 1 magneet proberen inderdaad. Ik zou niet weten waarom je dat niet zou doen.

Meer magneten is niet nauwkeuriger. Als dat ding bijvoorbeeld 1% van de magneetpulsen niet meet maakt het toch niet uit of er 6 of 1 magneetjes zitten voor de betrouwbaarheid van je teller?

Ff denken. (fictief voorbeeldje)
Bij 6 magneten meet hij bij 100rpm op je tandwiel en een mismeting van 1%, 6 pulsen niet (dus 594 wel). Dat deelt hij door 6 om het getal voor 1 magneet te krijgen. dus dan krijgt hij 99 pulsen pm.
Bij 1 magneet en 100rpm op je tandwiel meet hij dus 1 puls niet en 99 wel. Dat is dus exact hetzelfde.

Ja. Mijn theorie heeft bewezen dat je beter 1 magneet ipv 6 magneten kan doen


edit2:
Maarja, dan zit je op lage snelheden bij een vertraging of versnelling natuurlijk wel iets minder nauwkeurig te meten.
Maar maakt dat uit? bij 30km/h (=lage snelheid) draait je wiel ongeveer 5.5 keer rond per seconde (ff snel uitgerekend). Dus ik denk dat dat niet uit maakt.

Wat wel zo is: bij 6 magneten en 100km/h moet hij 106 keer per seconde een magneet opnemen. Als die teller maar een snelheid van 50Hz ofzo heeft gaat dat natuurlijk helemaal fout.
Fucking geniaal.


Conclusie: gewoon 1 of 2 magneten gebruiken

Kansberekening is niet helemaal jouw ding hè?

Meer magneten = meer pulsen = meer nauwkeurigheid, maar als ze elkaar te snel opvolgen kan dat storingen geven.

Daarnaast is de interval van de weergave lager met meer magneten, volgens mij. Maar inderdaad met 1 magneet moet het prima werken, gebruik ook zelf 1 magneet. Op het oog te zien heb ik er zelfs nog meer ruimte tussen zitten, dus de ruimte tussen jou magneet en sensor zou het niet kunnen zijn.

Er mag nog wel behoorlijk wat ruimte tussen zitten namelijk. (Sorry kan niet vinden hoeveel ook al weer..)

Mijn berekening klopt overigens prima.

Hierom heb ik dus een schijthekel aan die nieuwe bende.
Overbodige elektronica kan alleen maar kapot gaan.

Maargoed, ik denk dat je het beste even 1/2 magneten kan monteren.
Ik vermoed dat je sensor/teller de pulsen gewoon niet aankan.