Even wat nieuwe plaatjes heb toch wat gevonden:

De demontage:


Uitlaat spuiten :


Eind resultaat achterbrug en subframe:

ga dat ding es wassen jong

Dat was na 1 rit. Is nog te koud om te wassen.

Heb jij eigenlijk ori krukas??

ik heb je een pm gestuurt over cilinder , maar je kunt hem zien in de verkoop topic.

Ja ik heb ori krukas. Houd het voor 19000km al met DR80 en ori cilinder en ja ik heb hem op zijn huid gezeten en ja hij heeft water gehad en ja ik heb zwaar gemengt wat dat ding wel ten goede is gekomen.

@ NakedRS50, ik zag het maar warmte sporen? Wat was er gebeurd dan.

Maar wou je met een nieuwe cilinder ook nog gewoon met ori krukas gaan doen??

ik weet niet wat er mee gebeurt is maar het zijn niet het sporen maar een vlekje om het zo maar te zeggen , je voelt er ook niks aan .
je zou hem eventueel ff kunnen poetsen als je er niet zeker van bent maar hij is zo onder het blokje vandaan gekomen.
had een blok gekocht waar deze cilinder opzat.

Ja Wouter want ik heb best veel vertrouwen in een standaard krukas het kan veel hebben als je maar goed smeert en normaal doet. Af en toe op zijn huid kan wel maar niet constant toerenbeuken. En dat was een fatsoenlijk lopend blok of weet je dat niet?

onze rs nm heeft nog steeds z'n ori am6 krukas en daar zit een 70 cc airsal onder en de teller staat op 32K

Dat bedoel ik. Ori krukas is zo slecht nog niet. Ik zou hem alleen vervangen als er een TPR onder komt maar ja dan word de slag ook 44 ipv 39.

en hij loopt nog steeds als een zonnetje. op heel veel plekken heb ik nog steeds die verf streepjes staan die erop zitten als je hem nieuw koopt.

Ja die van mij loopt ook nog steeds voortreffelijk. En nog steeds minimale speling op het big-end.

lennart, koop mijn pro race blok en las die erin

Lennart, koop een blok van me pa

Enneh, je mag je std krukasje wel aan z'n huid zitten hoor. Zo'n carter inlaatje geeft je big end wel wat smering hoor